Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="ypl, post: 128259, member: 1876"] Ale po co w trasie cały czas jechać na trybie sport? Szczególnie na autostradzie gdzie są dwa pasy ruchu? To tak jakbyś w ICE cały czas miał silnik w trybie sport, skrzynię automatyczną też w sport i byś trzymał obroty powyżej 4k tak na wszelki wypadek. Z tego co gdzieś tu czytałem to w sporcie bateria musi być cały czas gotowa żeby silniki mogły wygenerować większą moc. Spróbuj raz przejechać tę samą trasę w trybie chill i porównaj wyniki. Dodatkowo jeżeli jeździsz w sporcie tak jak ja na początku jeździłem w trasie to pewnie wciskasz mocniej pedał jak Ci ktoś podjedzie na zderzak. W takim przypadku wszystko się zgadza i zimą możesz takie zużycie spokojnie wygenerować. Spróbuj przejechać raz tak jak normalnie ICE byś jechał, pedał wciskasz mocniej tylko wtedy kiedy potrzebujesz, jak widzisz, że auta w oddali hamują bo jest zwężenie to zdejmujesz nogę z pedału przyspieszacza, rekuperacje mam nadzieję, że masz na maxa, ja tak mam. [/QUOTE]