Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Bronek, post: 149571, member: 6"] Normalnie na ekranie w 3yx jest max 16A i plusik zwiększania Amper wyszarzony a rano u mnie patrzę i jest 32A w danej lokalizacji Juz myślałem że mi ładowarkę na Święta Serwi Mobilny w prezencie po cichu w nocy podmienił na 22 kW Dlaczego warto mieć 32A w instalacji na każdej z faz. Dzisiaj rano się budzę i mam komunikat że Tesla zakończyła nocne ładowane. Klikam wchodzę w apke a tam suwak 32A? Nie normalnie 16A max Idę do auta przesuwam na większy procent, aby znów zaczęła ładować i tam 32A ale 7 kW a nie 11 lub np 16 KW czy jak być powinno przy 32A z trzech. [B]No se myślę 2 Fazy padły? I bierze z jednej Ale nie, fazy przed evse ok! Coś na stykało w gnieździe Tesli? [/B] Odblokowanie i ponowne włożenie wtyczki wróciło 16A 11 kW U mnie Wallboxch Tesli ustawione mam max 32A ale mam zabezpieczenie przedlicznikowe 40 A Dlatego a gdy coś się stanie z naszą instalacją o ona na by była przystosowana do tylko 16A na fazach, to wywali bezpiecznik gdy kable są ok. Teoretycznie coś tam może się nawet spalić, gdyby dłużej te 7 kW szło na cienkim przewodzie. Dlatego ustawić trzeba ograniczenie, adekwatne do warunków w samej evse. Ostatecznie ograniczać moc ładowania w aucie. Co jest ryzykowne Tylko dzisiejszej mojej sytuacji nie dało się przewidzieć, ładowanie planowanie na noc z mocą 11 kW i nie wiedziałem że nie biedzie kontaktu czy coś? Ciekawe czy od razu gdybym sprawdził było by to 32A? Zaplanowane. Czy to wyskoczyło w trakcie) ładowania? [/QUOTE]

Verification