Dlatego od Policji na miejscu warto zacząć. Optymalizujesz tym pozostałe kroki.Mozna wystapic do ubezpieczyciela ze szkoda bez Policji. Powinni zapytac wlasciciela, jak potwierdzi to juz z gorki. Jak nie to musisz udac sie na Policje i wszystko zglosic.
Odrazu wez material na cd albo pendrive ktorego „dobrowolnie” oddajesz na komendzie
TSLA po stłuczce. TIR zwiał. Wyciąganie na gwarancji.
- Thread starter Electron
- Start date
mysh
Zadomawiam się
Jakby co, to jest duża szansa, że kierowca nawet nie zauważył, że o ciebie zaczepił. Nie mówię, że to znaczy, że jest bez winy, ale ja bym próbował wygooglować firmę transportową, jeśli auto było oznaczone i się do niej odezwać. Jak zobaczą nagranie, to raczej bez problemu przekażą dane OC do uzyskania odszkodowania, a oszczędzisz kierowcy obaw o utratę prawa jazdy, jeśli nie uda mu się udowodnić, że nie wiedział o stłuczce (a kierowca na 99% jeździ zarobkowo, a nie dla przyjemności).
krzyss
Pionier e-mobilności
A jak Policja po 3 miesiacach zawiadamia o nie wykryciu sprawcy ?
bart_zaw
Posiadacz elektryka
Niestety powinieneś zgłaszać z ciągnika OC.Tak, nagrany i czytelny, Jednak to się okazało po fakcie, a w trakcie gdy ktoś demoluje Ci Teslę, oburzenie sięga zenitu i nie wiadomo którą rejestrację - naczepy czy ciągnika -zapamiętać, na czym to zapisać i dlaczego telefon nie chce się odblokować
Wejdź na stronę UFG i tam jest "sprawdź OC na dzień....." - zobacz u kogo i jaki numer polisy. To wystarczy do zgłoszenia szkody ale bez Policji będą kontaktowali się z sprawcą w celu potwierdzenie - możesz od razu do ubezpieczalni wysłać film ale oby był czytelny numer rej. na nim. W przypadku gdy sprawce nie odeśle potw. winy to będziesz musiał z filmikiem na Policję. Szybko to nie będzie ale masz też bramkę numer 2 -- z swojego AC zgłaszasz z regresem i wierzysz że twój ubezpieczyciel będzie tamtą polisę windykowała - wada tego jest taka że tracisz część zniżek za wypłatę z AC na czas do nmomentu jak zamkną regres. To jest ciężkie do przeliczenia czy się opłaci czy nie.
KrzysztofFly
Moderator
Przecież @Electron nie pyta o poszukiwanie sprawcy i jego policy OC, a o kwestie naprawy samochodu:
Może gdybyś faktycznie wrzucił fotkę uszkodzenia, to łatwiej byłoby coś podpowiedzieć/zaproponować.Witajcie. Czytam czasem forum ale dotąd nie było okazji, żeby się przywitać, aż do tej pory.
Jestem po takim małym crashu z TIRem. TIR nie wiedział ile TSLA ma kamer więc zwiał. Pamiątka to lekko wgniecione nadkole z tyłu. Wiec może nie był to nawet crash. Jednak autoryzowane BODY SHOPY chcą to tygodniami klepać i szpachlować albo wycinać "ćwiartkę"
Lekkie wgniecenie świetnie się nadaje na naprawę przez "wyciągnięcie" szacowane na pół dnia pracy i po sprawie.
Czy ktoś ma pomysł na naprawę bez utraty gwarancji i bez niszczenia tego auta przestarzałymi tradycyjnymi metodami? Jakiś nowoczesny BODY SHOP TESLI, który się tym nie chwali?
Celna uwaga, chodzi o wykonawcę naprawy bez utraty gwarancji - czyli jakiś BODY SHOP.
Sprawdziłem już, że to się kwalifikuje na wyciąganie, więc pomijam analizę zdjęć.
Poza tym dziękuję kolegom za te wszystkie podpowiedzi, ale procedurę mam już za sobą.
I skoro to już się pojawiło to UFG ma fajne narzędzie z którego polisa sama wyskakuje i warto ten adres znać:
Najnowsze dyskusje
-
-
Kupię felgi 19 cali Ioniq 5- Started by Sliszue
- Wypowiedzi: 0
-
Nowy Model Y 2025 LR AWD Quicksilver
- Started by mikele
- Wypowiedzi: 12
-
-
Obniżki na niektóre nowe M3 z inventory...
- Started by alekwo
- Wypowiedzi: 7
-
-
