Felgi ze starej Model 3 do Nowej Model 3

[tswiech]

Tu masz porównanie robione przeze mnie:

Wielkość kół a zużycie energii

Jakie jest zużycie energii na trasie w Tesli? Czy rozmiar kół ma znaczenie? Postanowiliśmy to sprawdzić. Do testu przystąpiły cztery samochody: model 3 Long Range, produkcja Q1’2021, bateria LG, koła 18” z oponami 235/45 oraz kołpakami AERO. Aktualny przebieg 51k km. model 3 Long Range...

forum.elektrowoz.pl

Wygląda więc na to, że zakup 20' felg mija się kompletnie z celem. Zasięg spadłby istotnie. Dzięki!

 

[AntoniFerdynand]

I jeszcze pytanie jak bardzo wymiana felg na takie 20' wpłynie na zasięg? Czy w stosunku do fabrycznych 18' będzie to więcej niż 7-8 proc. w dół?

Ja zrobiłem z pełna premedytacja bardzo karkołomną konstrukcję - odebrałem w listopadzie TM3HL na letnich oponach 18. Początkowo rozważałem zamianę na starcie na całoroczne niemniej odsprzedaż nowych opon z odebranego auta to b. mocny spadek ceny (z 40% ich sklepowej wartości) + spadek zasięgu latem (nie wspominając już o hałasie czy właściwościach jezdnych).

Poszedłem więc w drugą stronę - kupiłem sobie używane 19ki zgodne rozmiarem śrub i preferencjami kształtu i koloru (1200 zł za komplet) + nowe czujniki ciśnienia z OLX (500 zł za komplet) i dodatkowo do chińskiej tesli z Szanghaju chińskie opony zimowe (19ki za 1450 zł za komplet). Razem więc wyszło 3 tys. zł ale nie musze myśleć o ustawieniu się do wulkanizacji na zmianę opon co 6 mis. i wydatkowaniu 500 zł rocznie z tej okazji. Opony chińskie przerosły moje oczekiwania - są idealne i relatywnie ciche ale uczciwie dodam, że zimą nie przekraczam 140km/h a ponadto większość jazd realizuję po mieście.

Trudno mi jednak porównać zasięgami sama felgę bo porównuję jazdę zimową do letniej (w zasadzie jesiennej) - z inna temperaturą akumulatora i założoną opona zimową. Na prewno tez znaczenie ma tu też plastikowy kołpak aerodynamiczny 18ki vs. goła felga bez nakładki.

 

[AntoniFerdynand]

Wygląda więc na to, że zakup 20' felg mija się kompletnie z celem. Zasięg spadłby istotnie. Dzięki!

Nie wiem czy do TM3 czy TMY ale w pierwszym wypadku 19ka optycznie wyglada jak granica wielkości a i wysokość balonu jest chyba relnie maksymalna. Przy 20ce to mogłoby wyglądać karykaturalnie a każda dziura graniczyłaby z ryzykiem wymiany zarówno opony jak i felgi.

 

[tswiech]

Ja zrobiłem z pełna premedytacja bardzo karkołomną konstrukcję - odebrałem w listopadzie TM3HL na letnich oponach 18. Początkowo rozważałem zamianę na starcie na całoroczne niemniej odsprzedaż nowych opon z odebranego auta to b. mocny spadek ceny (z 40% ich sklepowej wartości) + spadek zasięgu latem (nie wspominając już o hałasie czy właściwościach jezdnych).

Poszedłem więc w drugą stronę - kupiłem sobie używane 19ki zgodne rozmiarem śrub i preferencjami kształtu i koloru (1200 zł za komplet) + nowe czujniki ciśnienia z OLX (500 zł za komplet) i dodatkowo do chińskiej tesli z Szanghaju chińskie opony zimowe (19ki za 1450 zł za komplet). Razem więc wyszło 3 tys. zł ale nie musze myśleć o ustawieniu się do wulkanizacji na zmianę opon co 6 mis. i wydatkowaniu 500 zł rocznie z tej okazji. Opony chińskie przerosły moje oczekiwania - są idealne i relatywnie ciche ale uczciwie dodam, że zimą nie przekraczam 140km/h a ponadto większość jazd realizuję po mieście.

Trudno mi jednak porównać zasięgami sama felgę bo porównuję jazdę zimową do letniej (w zasadzie jesiennej) - z inna temperaturą akumulatora i założoną opona zimową. Na prewno tez znaczenie ma tu też plastikowy kołpak aerodynamiczny 18ki vs. goła felga bez nakładki.

Ja planuję zrobić podobnie - kupię raczej nieteslowskie felgi 19' i do tego opony. 20' to jednak za duża strata zasięgu. A jakie konkretnie opony kupiłeś?

 

[AntoniFerdynand]

Ja planuję zrobić podobnie - kupię raczej nieteslowskie felgi 19' i do tego opony. 20' to jednak za duża strata zasięgu. A jakie konkretnie opony kupiłeś?

Zaeksperymentowalem z Atlas Polarbear uhp3 i bardzo dobrze się sprawdzają przy czym jak pisałem- nie testowałem ich powyżej 140km/h a zimą jeżdżę znacznie wolnej po trasie. W tych oponach wazne jest chyba generacja bo pomiędzy UHP2 a UHP3 jest przepaść w parametrach i głośności.
Jsk pisalem - za cztery 19ki zapłaciłem na początku zimy 1420 zł czyli trochę ponad 350 zł za szt. (moze dodam gdzies to z zamowienia)
Jedyna wada to to że nie wystają zbaczaco ponad felgę- ładnie to wygląda ale jest ryzyko zarysowania obręczy