Elektryk do 60 tys

[Adrian1973]

Witam szukam elektryka do 60 tys. zasięg 250-300 km. Dojazdy do klientów. Ładowanie w domu z PV.
Do wyboru
BMW i3
Nissan Leaf II
Hundai ionic
VW e-golf
Co byście wybrali

 

[Michal]

Ja bym celował w Ionic / Leaf II, przy czym ionic nie będzie miał 250-300 km na bank - jak wydusisz 200 km, to i tak jesteś bosem oszczędnej jazdy
Zatem zostaje Leaf.

 

[nnnnn]

O zasięg rzędu 250-300 km zimą będzie trudno we wszystkich autach. Jeśli będzie przymusowe ładowanie to bierz auto które ma CCS2.

 

[vwir]

Witam szukam elektryka do 60 tys. zasięg 250-300 km. Dojazdy do klientów. Ładowanie w domu z PV.
Do wyboru
BMW i3
Nissan Leaf II
Hundai ionic
VW e-golf
Co byście wybrali

Z tych samochodów tylko leaf zrobi 250km i to pod warunkiem, że nie autostradą/ekspresówką. 300km zrobiłem leafem raz, ale nie miało to nic wspólnego z normalną jazdą. 70km/h w niezabudowanym, tiry mnie wyprzedzały.

Celuj w koreańczyki z baterią 64kWh. Na przykład: https://www.otomoto.pl/osobowe/ofer...amera-full-led-64-kwh-23-brutto-ID6Gvhsd.html
Do końca roku mają być ogłoszone dopłaty do używanych elektryków.

 

[nabrU]

Martwi mnie w tym zestawieniu to 'dojazd do klientów'. Sporo właśnie od tego może zależeć, więc dobrze byłoby uszczknąć trochę tajemnicy, co to za specyfika pracy.

 

[miv]

Martwi mnie w tym zestawieniu to 'dojazd do klientów'. Sporo właśnie od tego może zależeć, więc dobrze byłoby uszczknąć trochę tajemnicy, co to za specyfika pracy.

A jak powie, że "sex worker", to co zrobisz?

 

[nabrU]

Ja nic, ale OP musi to wziąć pod uwagę: co, gdzie, jak i jak często niezależnie od wykonywanej pracy

 

[krzyss]

Witam szukam elektryka do 60 tys. zasięg 250-300 km. Dojazdy do klientów. Ładowanie w domu z PV.
Do wyboru
BMW i3
Nissan Leaf II
Hundai ionic
VW e-golf
Co byście wybrali

Zaden z nich nie zrobi 250km
Bardziej 150-200km.

 

[Ev3]

Ja bym celował w Ionic / Leaf II, przy czym ionic nie będzie miał 250-300 km na bank - jak wydusisz 200 km, to i tak jesteś bosem oszczędnej jazdy

Niby dlaczego?
Ioniq 39 kWh da radę to zrobić dużo szybciej niż Leaf z podobną baterią, choćby z racji mniejszego zużycia.

 

[Adrian1973]

Martwi mnie w tym zestawieniu to 'dojazd do klientów'. Sporo właśnie od tego może zależeć, więc dobrze byłoby uszczknąć trochę tajemnicy, co to za specyfika pracy.

Jestem doradca raz w tygodniu nieraz 2 robię 200-250 km. No i codzienna jazda do szkoły, sklepu. wyjazd do miasta. Mam oczywiście jeszcze swój samochód na dalsze wyjazdy. I go bedę używał