Nowy miejski elektryk co wybrać

[Grzesiek]

Witam serdecznie.

Na zmiany przyszedł czas i Peugeot 208e zmienił właściciela. Porą poeksperymentować z czymś innym.
Był całkiem przyjemnym samochodem

Nasze pierwsze typu na auto dla żony.
Hyundai Kona 64kWh, PC, 11kW ładowarka.
albo
VW ID3 Wersja Pro 58kW bateria większa poza budżetem raczej
PC, ładowarka 11kW

Ktoś ma jakieś przemyślenia?
Peugeot miał nie zły zasięg ale... nawet do miasta przydał by się większy.
Serdecznie dziękuję za Wasze opinie.

cena 70~80tyś. Coś w okolicy 2021~2022 Budżet jest mięki. Ale Auto dla żony ma swoje prawa i wymagania.

 

[nabrU]

Ale tu nie mowa o nowym: budżet 70 - 80 tyś. zł

 

[lookash_c]

Ale tu nie mowa o nowym: budżet 70 - 80 tyś. zł

E, no wcześniej tego nie było!
Jak tak to mimo wszystko Kona. Albo Soul. Większa bateria, oszczędniejsze, auto jeszcze na gwarancji będzie.

 

[nabrU]

Szybkie porównanie Kony i ID.3 z EV Database:

 

[lookash_c]

Szybkie porównanie Kony i ID.3 z EV Database:

Tylko trzeba uwzględnić, że o ile Kona będzie najpewniej nadal mieć 64 kWh netto (bo bufory duże), to ID3 ma ok. 10% mniej pojemności.

 

[nabrU]

Nie wiem jak to liczysz Kona: bufor 3,5 kWh, ID.3 bufor 4 kWh.
Poza tym jak trafisz na taki ID.3 co miał parę modułów wymienione w ramach recall to będzie prawie jak nowa.

 

[cojestdoktorku]

Elroq mając 4,49 metra długości ma średnice zawracania 9,3 metra

 

[lookash_c]

Nie wiem jak to liczysz Kona: bufor 3,5 kWh, ID.3 bufor 4 kWh.

Może i tak podają w EV Database, ale te auta przy przebiegach ponad 100 kkm mają SOH 100%, tam nikt nie wie jak wielkie są bufory ;-P

 

[nabrU]

Elroq mając 4,49 metra długości ma średnice zawracania 9,3 metra

i można go kupić za 70 - 80 tyś. zł?

Może i tak podają w EV Database, ale te auta przy przebiegach ponad 100 kkm mają SOH 100%, tam nikt nie wie jak wielkie są bufory ;-P

Podłączasz Car Scanner w wersji Pro i widzisz co i jak, przynajmniej w ID.3. Nie wiem jak w Konie.

 

[cojestdoktorku]

Nie doczytalem dokładnie wszystkich wymagań, ale poczytałem ze czesto poruszany jest temat średnicy zawracania, więc wkleiłem nowego "króla" w tej dziedzinie

 

[Grzesiek]

E, no wcześniej tego nie było!
Jak tak to mimo wszystko Kona. Albo Soul. Większa bateria, oszczędniejsze, auto jeszcze na gwarancji będzie.

Ano, dopisałem.

@nabrU bez kasliwosci. Każdy z nas jest inny.
Każdy BEV mozna robic trasy jakie się chce. Chodzi tylko o to, że auto nie zawsze jest na to gotowe.
Rano sobie stwierdzamy, jedziemy nad morze. 200km.
Peugeot wymagał prawie pelnej baterii. Nasz z 2021r roznil się zasiegiem znacznie od 2022. Zanim bateria się napełniła bo zwykle w okolicy 50% oscyluje wyjazd juz nie był zbyt spontaniczny. W między czasie ogarnie się kilka spraw jadąc tu i tam... I okazuje się,że elektrykiem nie da rady, bo się ładuje. I tak się nie doładował. Ladowarka 11kW mogła by usprawnic sytuację.ale tu z koleii pogoda różnie.
Majac baterie ktora w zwyklych zakresie czyli -+ 50% prawie pozwoli zrobic trase w okolicy 200km. Bo takie są potrzebne dla małego autka. Doładowanie przez 1h czy 2h to już się przełknie.
Stąd 208e z 2021 bylo nie odpowiednie.

Ale dzięki Twoim przygodom oglądaliśmy już ID3 i nie jest tako zly. Tak jak napisałeś dosc przyzwoite fajne auto.
Tylko Budżet moze byc różny.

Ale ogolnie potwierdzacie nasze typy.