Dania - nowy 'czarny koń'

nabrU

nabrU

Moderator
S

Skasowane_na_zyczenie_2025-03-25

Gość
Ponoć posiadanie auta w Danii to jest jakiś Kafka z Orwellem. A czy dla BEV mają jakieś ułatwienia?
 
nabrU

nabrU

Moderator
piejar said:
Ponoć posiadanie auta w Danii to jest jakiś Kafka z Orwellem.
Click to expand...

Możesz rozwinąć, bo nie wiem o co chodzi?

piejar said:
A czy dla BEV mają jakieś ułatwienia?
Click to expand...

Wiele tego nie ma:

Incentives and Legislation | European Alternative Fuels Observatory

alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

1741859416260.png
 
S

Skasowane_na_zyczenie_2025-03-25

Gość
Tam mają jakiś podatek rejestracyjny jak kupujesz nowe auto i on ponoć podwaja cenę auta. Nie badałem bardziej szczegółowo.
Ale Ty znalazłeś że w tym jest właśnie ulga więc coś tam, coś tam...
PojazdPodatek od rejestracji pojazdu
Samochody prywatne
  • 25% z 70 200 DKK (2024), 72 900 DKK (2025)
  • 85% z 70 200–218 100 DKK (2024), 72 900–226 500 DKK (2025)
  • 150% reszty.
 
nabrU

nabrU

Moderator
Słowo 'wiele' nie odnosiło się do kwot tylko do ilości różnego rodzaju 'benefitow' dla EV.

Kwota pomniejszająca podatek od rejestracji jest znacząca tyle, ze nie wiadomo jakie są wyjściowe ceny.
 
vwir

vwir

Pionier e-mobilności
nabrU said:
Słowo 'wiele' nie odnosiło się do kwot tylko do ilości różnego rodzaju 'benefitow' dla EV.

Kwota pomniejszająca podatek od rejestracji jest znacząca tyle, ze nie wiadomo jakie są wyjściowe ceny.
Click to expand...
Wiadomo. Masz wyżej tabelkę. Gdy kupujesz auto za cenę do 40tys pln to 25% wartości auta. W przedziale 40-120tys pln dopłacasz 85% wartości auta od tego co ponad 40tys. A od tego co jest ponad 120tys pln płacisz 150% wartości auta. Przy nowym samochodzie większość elektryków wyskakuje powyżej 165,500DKK.
 
C

cooler

Pionier e-mobilności
vwir said:
Po prostu o tyle jest niższy podatek od zarejstrowania samochodu. O ponad 90tys pln. Ciężko to nazwać "wiele tego nie ma" ;)
Click to expand...
Stara zasada firmowa mówi: dają dopłaty/odliczenia - korzystać póki się rząd nie rozmyśli. Widać było to ładnie w Niemczech, jak runąl rynek po nagłym zakończeniu dotacji. To samo jest w Danii, nieduży kraj łatwiej gospodaruje BEV-y, bo odległości mniejsze.
W PL na przykład nie bez znaczenia jest też wyzsza kwota leasingu dla elektryka możliwa do odliczenia, a nie tylko 150k PLN, więc można mieć wygodniejsze auto niż ICE, a sporo pracowników jeździ po mieście i okolicy, więc firmy w to wchodziły.
Tak to widzę, są jeszcze jakieś u nas benefity oprócz buspasow i parkingów?
 

Najnowsze dyskusje

Najnowsze wypowiedzi

Top