2025.2

[inter]

U mnie nie usypia podczas ściągania, z analizy logów z mojego Unifi wygląda, że ściąga po HTTP, nie chciało mi się robić wireshark'a żeby sprawdzić co dokładnie oraz skąd to idzie, możliwe, że duża paczka i źródło było mocno przeciążone i zrywało połączenia (1Gbit co prawda, ale nie osiągało takich prędkości).

Akurat ta aktualizacja miała u mnie 10 GB.
Będąc na wakacjach ściągałem po hotspocie z telefonu, i szło fatalnie procenty sie cofały i ściagało na nowo, trwało to wieki.

 

[slow.sasquatch]

Ale tu mowa o opcji podgrzewania nawet dla ładowarek których nie ma na liście

Ja tego nie rozumiem. Jak nie ma ładowarki na liście, to jak możesz taką wybrać?!

 

[slow.sasquatch]

2025.2.8 już dawno wleciała AP mruga jak szalony, gdy go pospieszamy, jak dla mnie auto zachowuje się gorzej, gdy "samo prowadzi" - wcześniej hamuje, gwałtownie.
Faktycznie był problem z jej ściąganiem - kilka razy wracało.

Opisz coś więcej...

 

[Malcewicz]

Ja tego nie rozumiem. Jak nie ma ładowarki na liście, to jak możesz taką wybrać?!

Najprawdopodobniej sprawdza po oznaczeniu w google maps, bo Tesla korzysta z ich API, a w google każde miejsce ma jakiś tag w stylu "restauracja", "sklep", czy właśnie "ładowarka"

 

[TomRS]

Supersport. Nic specjalnego, ale problem z zaworem jest od pierwszych 939 nie rozwiązany…

Też mam Supersporta

 

[pmlody]

Też mam Supersporta

939 czy 950?

 

[TomRS]

939 czy 950?

939

 

[hirol]

Ja tego nie rozumiem. Jak nie ma ładowarki na liście, to jak możesz taką wybrać?!

Wyszukujesz w mapach Google i wybierasz jako punkt docelowy. Jak opis punktu ma wpisane słowo: ładowarka to Tesla przygotuje baterię. Ja próbowałem to dwa razy przy PowerDotach przy sklepach i zadziałało.