Bez ściemy... czyli nasze realne zuzycie kWh...

[ELuk]

Niemożliwe - zaraz zostaniesz objechany że się nie znasz.
Jak możesz pisać, że Tesla tak bardzo mocno przekłamuje zużycie faktyczne, przecież to obraza majestatu.....

HINT: Podobne teksty już się zdarzyły w tym wątku,...

Bo to oczywiste, że tesla przekłamuje.
Bo tesla to zło wcielone. 👿
To hamerykański badziew.
Bagażnik mały i niepraktyczny, plaskate to i pokraczne, blachy odstają, dachy seryjnie odstają, lakier schodzi od patrzenia.🤮
I jeszcze za grubą kasę oszust Musk tzn Piżmo to ludziom wciska. 🤑
Jakieś duraki to tylko kupują.
Tylko Kia i najlepiej eSoul, to auto jest lekiem na całe zło.
I żeby nie było, że hejtuję Tesle, piszę jako obiektywny obserwator 😉

 

[Cav]

Bo to oczywiste, że tesla przekłamuje.

Nie dla wszystkich, większość nie ma o tym pojęcia.
A jak się o tym wspomni, to jest to obraza uczuć religijnych.

 

[newbe]

Jeszcze dołożę do urealnienia jak to wygląda jazda teslą w trasie.
Ładowałem dziś się również na GW 50kW.
Aplikacja GW raportowała że podaje 44,5kW,
Tesla pokazywała że dostaje 33kW
7kW szło na podgrzanie baterii do 45-47 stopni i trwało to dobre 20 minut.
A 4kW to zjadała klimatyzacja na postoju i reszta chyba to straty.
Sporo strat jak na 40 minutowe ładowanie.

To pompa dokłada 4kw do grzania i szybciej dogrzewa baterię do 58°C. Jest wydajna. Polift z pompą może szybciej nagrzać baterię niż przedlift...

 

[krzyss]

To pompa dokłada 4kw do grzania i szybciej dogrzewa baterię do 58°C. Jest wydajna. Polift z pompą może szybciej nagrzać baterię niż przedlift...

O prosze ! dobrze wiedziec.

 

[kaziwich]

O prosze ! dobrze wiedziec.

To ma sens. Pytanie czy w tym czasie rowniczesnie moze grzac kabine? albo jeszcze lepiej - chlodzic latem!

 

[lookash_c]

Nie zesraj się...

On pisze, że ma dziwnie duże różnice pomiędzy zużyciem, a ładowaniem, więc ja odkopałem bardzo dokładne dane na ten temat z mojej podróży latem i przytoczyłem je. W dupie mam co Ty sądzisz o Tesli, bo nawet lepiej, żebyś jej nie kupił, bo będziesz psuł społeczność...

O, członek elity przemówił... ;-)
Zluzuj gumę

 

[Michal]

Toż to żart był Może złośliwy ale żart

 

[JareG]

No cóż.. ja bym tego jako żart nie odebrał. Złośliwy, czy nie.
IMO Cav jest może i upierdliwcem, ale wygląda na to, że on tak po prostu ma.. niezależnie od marki Taki typ człowieka, taki sposób komunikowania się.. może nie ma wrodzonego wyczucia dyplomatycznego albo co 🤣
Pax vobiscum, i więcej umiaru

Pozdrawiam

 

[nnnnn]

Nie zesraj się...

On pisze, że ma dziwnie duże różnice pomiędzy zużyciem, a ładowaniem, więc ja odkopałem bardzo dokładne dane na ten temat z mojej podróży latem i przytoczyłem je. W dupie mam co Ty sądzisz o Tesli, bo nawet lepiej, żebyś jej nie kupił, bo będziesz psuł społeczność...

Komentarz na poziomie nie ma co;/

 

[Norbert]

Nie zesraj się...

On pisze, że ma dziwnie duże różnice pomiędzy zużyciem, a ładowaniem, więc ja odkopałem bardzo dokładne dane na ten temat z mojej podróży latem i przytoczyłem je. W dupie mam co Ty sądzisz o Tesli, bo nawet lepiej, żebyś jej nie kupił, bo będziesz psuł społeczność...

Latem też to zweryfikuję ponownie
Ogólnie wygląda to tak, że faktycznie auto nie liczy wszystkiego. Zauważyłem, że rozjazd jest tym większy im więcej krótkich odcinków robię.
Może mi się zachce ponownie zrobić test z ładowaniem, rozładowaniem i ponownyn ładowaniem ... ale w sumie to tak jak Bronek mówi - łyka tyle ile chce, a czy to pokazuje, czy nie - to co to zmienia ?
Jak nie podasz ile chce to nie pojedzie.

Więc Panowie nie podniecamy się, bo taka Kona dla przykładu - po ładowaniu AC wychodzi, że ma ca. 82kWh baterii - tyle strat... Czego w tesli nie ma