Ulepszone zawieszenie od 2023

[Pyo_trek]

https://twitter.com/i/web/status/1581982054711193601

 

[usrobo]

ktoś wie w jaki sposób ? da się do "starych" dodać?

 

[Darek1]

Czy ktoś wie, jak rozumieć "teraz"? Czyli od października, czy od początku 2022?

 

[Rafalski]

Wydaje mi się, że od października bo viny wskazuja na model 2023

 

[Pyo_trek]

Kto już odebrał może potwierdzić, że zawieszenie faktycznie jest bardziej komfortowe w modelu 2023

 

[Rafalski]

W moim odczuciu dalej taka sama taczka ale nie mam pewności czy mam zastosowane te zmiany, prawdopodobnie nie

 

[Kmicin]

Boję się tej "taczki" termin się zbliża i patrze na swoje drogie w okolicy i boję się tych płyt i starej zabytkowej kostki 😅 pod nazwą taczka rozumiecie, że jest po prostu sztywno jak w GTI czy raczej se zaraz wszystko się rozpadnie 😅

 

[Rafalski]

Bardziej sztywno niż jakby miało się rozpaść generalnie to moje najtwardsze auto ale wcześniej miałem raczej miękkie. Miła odskocznia i samochód wydaje się przez to taki „zbity” w połączeniu z dobrym prowadzeniem i osiągami daje fajna namiastkę casualowej sportowosci

 

[daniel]

Boję się tej "taczki" termin się zbliża i patrze na swoje drogie w okolicy i boję się tych płyt i starej zabytkowej kostki 😅 pod nazwą taczka rozumiecie, że jest po prostu sztywno jak w GTI czy raczej se zaraz wszystko się rozpadnie 😅

Jest twardo, ale do Octavii z 230kkm przebiegu i belką skrętną jeszcze brakuje. Mogłoby być gorzej.

 

[Darek1]

Jest twardy, ale bardzo dobrze wybiera nierówności. Ogólnie jest bardziej komfortowo niż w moim poprzednim aucie ze zmienną twardością amortyzatorów.
Dużo pomaga duża masa, nisko położony środek ciężkości i duży rozstaw kół. Przez to twardość amortyzatorów aż tak nie przeszkadza