Tym razem gość z Chipa

[slaveq]

No i mamy wątek biednego niezdarnego fana technologii, który że Słupska do Warszawy się trzy razy ładował... Polecam (albo nie) poczytanie komentarzy, za onkologa nie zwracam:

https://twitter.com/i/web/status/1620096802015019008

 

[Michal]

Patrzę jeszcze raz na te wypociny i widzę:
Pierwsze ładowanie na Orlen - ładował od 45% (policzone z danych na screenie)
Drugie ładowanie na GW - nie wiadomo ile miał jak rozpoczynał, ale screen pokazuje 45%, więc zakładam, że 40%
Trzecie ładowanie na GW - po 15 sekundach ma 44%

Czyli podsumowując gość jechał najgorzej jak się da... A nie przepraszam, mógł jechać w przedziale 90-100%...
Nie ma to jak być dziennikarzem technologicznym i nie mieć pojęcia o technologii 🤦‍♂️

 

[Kuba K.]

Patrzę jeszcze raz na te wypociny i widzę:
Pierwsze ładowanie na Orlen - ładował od 45% (policzone z danych na screenie)
Drugie ładowanie na GW - nie wiadomo ile miał jak rozpoczynał, ale screen pokazuje 45%, więc zakładam, że 40%
Trzecie ładowanie na GW - po 15 sekundach ma 44%

Czyli podsumowując gość jechał najgorzej jak się da... A nie przepraszam, mógł jechać w przedziale 90-100%...
Nie ma to jak być dziennikarzem technologicznym i nie mieć pojęcia o technologii 🤦‍♂️

Wg gościa najpierw zjechał do Elbląga a później minął MOP Sople, tak się głupio składa że od strony Warszawy Sople są przed Elblągiem. Nawet kłamać trzeba umieć.

 

[nnnnn]

Oj tam, był tak zaaferowany uciekającymi kilometrami na GOM że przejechał zjazd i później wracał. Ja ostatnio tak miałem na A4😅 zjazd w który zjeżdżam od 13 lat nagle wydał mi się nie tym właściwym A zasięg Corsy przy 130-140 i temp 2st C wynosi 120-140 km.

 

[lookash_c]

Patrzę jeszcze raz na te wypociny i widzę:
Pierwsze ładowanie na Orlen - ładował od 45% (policzone z danych na screenie)
Drugie ładowanie na GW - nie wiadomo ile miał jak rozpoczynał, ale screen pokazuje 45%, więc zakładam, że 40%
Trzecie ładowanie na GW - po 15 sekundach ma 44%

Czyli podsumowując gość jechał najgorzej jak się da... A nie przepraszam, mógł jechać w przedziale 90-100%...
Nie ma to jak być dziennikarzem technologicznym i nie mieć pojęcia o technologii 🤦‍♂️

Też mi się rzuciło w oczy ładowanie przy wysokim SOC. Ale z tekstu wnioskuję, że nawigacja auta tak sugerowała, więc mu się nie dziwię ;-)

 

[nnnnn]

Też mi się rzuciło w oczy ładowanie przy wysokim SOC. Ale z tekstu wnioskuję, że nawigacja auta tak sugerowała, więc mu się nie dziwię ;-)

A mnie się zawsze wtedy przypomina ta sytuacja:

Brzesko. Zjechała autem ze skarpy... bo tak pokierowała ją nawigacja

gazetakrakowska.pl

Pani wjechała sobie na most którego nie było chociaż przed mostem byłą zapora i oświetlenie. Ale nawigacja ma rację.

 

[Michal]

 

[Kuba K.]

Zawsze pierwsza trasa EV to są takie emocje, szczególnie jak się chce udowodnić jaki to ten diesel zostawiony w garażu dobry

 

[Michal]

Zwłaszcza jak jesteś REDAKTOREM NACZELNYM pisma technologicznego, to przecież w ogóle się nie zastanawiasz nad niczym, tylko wsiadasz i jedziesz jak Ci każe BMW, bo nie ma możliwości, żeby BMW nie wiedziało...

 

[Bronek]

Najgorsze to , że e nie wie że dupkiem będzie nawet w dieslu.
Ale mnie to cieszy, ze jest taki opór ożywionej materii. Na obecne czasy trzeba spowolnić sprzedaż EV, bo robi sie dysproporcja jak na początku ery elektromobilności, wystarczy że w cywilizacji zachodniej jest bum. U nas niech trochę przybędzie ładowarek, a niska sprzedaż zrobi z nas jeszcze większą prowincję, to może wstyd iż robimy za zadupie przyśpieszy proces stawiania? A do tego sprowokuje nowe sposoby zachęty do kupna? Ulgi, dotacje?
Chociaż tyle już obciachu jaki dostarczamy obecnym mądralą jakoś nie przeszkadza

 

[Cav]

27 kWh/100?!?!? Serio, po górach w zimie na śniegu tyle nie miałem.

W BMW?

Z resztą, ten artykuł to jest lep na to co się dzieje w komentarzach właśnie. Klepią się tam po pleckach ja to dobrze zrobili, że dieselka wybrali.

Zimą trochę tak jest...