Będzie można zdjąć lusterka :)

[Michal]

https://twitter.com/i/web/status/1621298181941374976

 

[Hue Zarri]

W takim razie trzeba będzie włączać kierunek żeby zerknąć za siebie. Może że gdzieś jakoś pojawi się w końcu opcja cyfrowych lusterek z monitorami przylepianymi do rogów przedniej szyby na desce? . Stylistycznie to słabo, ale sam bym chętnie wymienił lusterka w TM3 na coś mniejszego.

 

[Lupus]

W takim razie trzeba będzie włączać kierunek żeby zerknąć za siebie. Może że gdzieś jakoś pojawi się w końcu opcja cyfrowych lusterek z monitorami przylepianymi do rogów przedniej szyby na desce? . Stylistycznie to słabo, ale sam bym chętnie wymienił lusterka w TM3 na coś mniejszego.

Są już:



Niedawno był temat o tym aucie:

Honda e wywołała u mnie konflikt wewnętrzny

Cześć, Wczoraj przejechałem się Hondą e na jeździe testowej. Po przetestowaniu kilku innych samochodów i lurkowaniu internetu pod kątem BEV dłuższy czas chyba najbardziej mi się podoba ze wszystkiego czym jeździłem. Honda jest słodka, na żywo chyba podoba mi się bardziej niż na zdjęciach...

forum.elektrowoz.pl

 

[Jogur]

mam nadzieję, że zdejmowanie przez właściciela nie oznacza, że każdy co podejdzie i zna manual zdejmie jak płaszcz z wieszaka

 

[Michal]

Pewnie trzeba coś od środka odblokować albo odkręcić

 

[Michał spod Krakowa]

Tradycyjne lusterka mają obraz 3D, HDR, nielimitowaną jasność, nieskończony kontrast, nieskończoną ilość FPS i 0μs opóźnienia.
Trochę orientuję się we współczesnych technologiach wyświetlania obrazu, dlatego jestem sceptyczny co do sensownej cyfrowej alternatywy w najbliższych latach.

Na dziś widziałbym raczej tradycyjne lusterka, które na autostradzie stają się aerodynamiczne i tylko wtedy cyfrowe odpowiedniki przejmowałyby ich funkcje.

 

[Bronek]

Ale z racji że w Tesli boczne kamery raczej sie nie syfią, to po latach zaczynam czesciej zerkac na ekran jak w lusterka. Jeżdżę caly niemal czas z podglądami.
A manewry parkingowe i tp to już chyba tylko na kamerach. Mam przecież czujniki w Tm3 a w X na ekranie za kierownicą. Nie patrzę na nie prawue wcale, nie ufam bo nigdy nie ufalem. Oceniam sam odległości, teraz wspierając sie obrazem
To chyba kwestia przyzwyczajenia, jak fsd z ciężarkiem. Każdy będzie inaczej to wszystko robił.
Dla mnie mogą byc kamery, ale kwestia jakie dadzą obrazy?

Ps Będę mile wspominał Lefa II miał to lepiej rozwiązane od Tesli

 

[zibizz1]

W nocy kamery wygrywają, w lusterkach ledwo co widać a w kamerach jak na noktowizorze.

 

[Michał spod Krakowa]

W nocy kamery wygrywają, w lusterkach ledwo co widać a w kamerach jak na noktowizorze.

Przedstawianie obrazu na ekranie to prawie zawsze wynik kompromisów i poświęceń.
Jeśli obraz jest jasny "jak w noktowizorze", to znaczy że prawdopodobnie stało się to kosztem jakości odwzorowania jasnych partii obrazu, być może z całkowitą utratą widoczności w najjaśniejszych obszarach

 

[zibizz1]

Przedstawianie obrazu na ekranie to prawie zawsze wynik kompromisów i poświęceń.
Jeśli obraz jest jasny "jak w noktowizorze", to znaczy że prawdopodobnie stało się to kosztem jakości odwzorowania jasnych partii obrazu, być może z całkowitą utratą widoczności w najjaśniejszych obszarach

Jasne, ale mi nie zalezy na tym aby oglądać układ ledów w reflektorach innych samochodów i latarniach, to mogą być białe plamy. Bardziej zalezy na tym aby widzieć co jest w tym ciemnym obszarze.