Jaki macie plan na Waszego Y-ka ?:)

[Maxxxx]

Panowie i Panie,

jaki macie plan na auto, tzn jak długo planujecie nim jeździć, bo pewnie jakieś założenia wstępne każdy ma w głowie
Chodzi mi o to czy do końca leasingu i koniec?
Do końca ogólnej gwarancji (4 lata) czy na silnik i baterie (8 lat) a może dłużej ?
Czy może jak degradacja będzie postępować szybciej niż zakładaliście to będziecie się pozbywać nawet w trakcie leasingu ?

Moje wstępne założenie jest takie, że leasing na firmę na 2 lata, później przekazanie go na cele prywatne i tu 6 lat trzeba czekać żeby wycofanie nie skutkowało obowiązkiem zapłaty podatku dochodowego i Vatu, inaczej sprzedaż będzie stanowiła przychód z działalności Jako że i tak będę się ładował w 90% prądem z domu, to kosztów tegoż ładowania nie "wrzucę" w firmę, a więc nie potrzeba mi mieć dłużej auta niż leasing w firmie. Tylko czy znajdę kupca prywatnego na auto 8 letnie bez gwarancji?

Z drugiej strony, jak sprzedam (szybciej) to coś i tak od razu kupię, a więc może jednak się nie przejmować (podatek,Vat) i nie "wyciągać" auta z firmy.

 

[Lupus]

Tylko czy znajdę kupca prywatnego na auto 8 letnie bez gwarancji?

Bez problemu. Pierwszy właściciel, pierwsza rejestracja w Polsce.
Zobaczymy jak będzie z bateriami, ale LFP mają być długowieczne, ok 2000 cykli, to prawie milion kilometrów.

Moje wstępne założenie jest takie, że leasing na firmę na 2 lata, później przekazanie go na cele prywatne i tu 6 lat trzeba czekać żeby wycofanie nie skutkowało obowiązkiem zapłaty podatku dochodowego i Vatu, inaczej sprzedaż będzie stanowiła przychód z działalności

Jest chyba jakaś furtka z darowizną auta osobie z rodziny, po wykupie z leasingu.

 

[krzyss]

Panowie i Panie,

jaki macie plan na auto, tzn jak długo planujecie nim jeździć, bo pewnie jakieś założenia wstępne każdy ma w głowie
Chodzi mi o to czy do końca leasingu i koniec?
Do końca ogólnej gwarancji (4 lata) czy na silnik i baterie (8 lat) a może dłużej ?
Czy może jak degradacja będzie postępować szybciej niż zakładaliście to będziecie się pozbywać nawet w trakcie leasingu ?

Moje wstępne założenie jest takie, że leasing na firmę na 2 lata, później przekazanie go na cele prywatne i tu 6 lat trzeba czekać żeby wycofanie nie skutkowało obowiązkiem zapłaty podatku dochodowego i Vatu, inaczej sprzedaż będzie stanowiła przychód z działalności Jako że i tak będę się ładował w 90% prądem z domu, to kosztów tegoż ładowania nie "wrzucę" w firmę, a więc nie potrzeba mi mieć dłużej auta niż leasing w firmie. Tylko czy znajdę kupca prywatnego na auto 8 letnie bez gwarancji?

Z drugiej strony, jak sprzedam (szybciej) to coś i tak od razu kupię, a więc może jednak się nie przejmować (podatek,Vat) i nie "wyciągać" auta z firmy.

Jezdzic i sie nie przejmowac. Jak masz sie zastanawiac co zrobisz za 8 lat to lepiej nie kupuj

 

[Michal]

Jezdzic i sie nie przejmowac. Jak masz sie zastanawiac co zrobisz za 8 lat to lepiej nie kupuj

Najlepiej nic nie kupuj

 

[zibizz1]

2 lata dotacja. Potem wszystko się może zdarzyć. Jak przed tym czasem uda się kupić większy to może zostanie dłużej. Jak się nie uda wymienię na większy jak będzie co kupić większego. Myślę o kia ev9 ale ma źle drzwi. X brak kierunkowskazów, żona nie będzie jeździć. Nio es8, rivian r1s brak polskiej dystrybucji. Długi Id buzz może za 2 lata będzie. A może Teslabus jeśli będzie miał osiągi jak Tesla.

 

[Chris]

Tesla, czy nie Tesla, ja tam nawyków nie zmieniam, jak zacznie dymić, żreć olej, albo korba wyjdzie bokiem to zmienię na nowy ;-)

 

[radioaktywny]

Zmieniam auta co 2-3 lata. Zapewne będzie tak i tym razem. Co będzie jeździć za 2-3 lata zobaczymy. Jestem ciekaw nowych marek, modeli i ich możliwości.

 

[Maxxxx]

Jezdzic i sie nie przejmowac. Jak masz sie zastanawiac co zrobisz za 8 lat to lepiej nie kupuj

To jest tylko "plan" a życie pokaże jak będzie Każdym autem które miałem jeździłem około 5-8 lat dlatego takie rozważania.

 

[Maxxxx]

Bez problemu. Pierwszy właściciel, pierwsza rejestracja w Polsce.
Zobaczymy jak będzie z bateriami, ale LFP mają być długowieczne, ok 2000 cykli, to prawie milion kilometrów.


Jest chyba jakaś furtka z darowizną auta osobie z rodziny, po wykupie z leasingu.

Ja mam zamówionego LR, a więc zobaczymy jak to będzie z degradacją. Na plus u mnie że nie robię przebiegów większych jak 15k rocznie

 

[mm-tesla]

Jako że i tak będę się ładował w 90% prądem z domu, to kosztów tegoż ładowania nie "wrzucę" w firmę, a więc nie potrzeba mi mieć dłużej auta...

Spokojnie wrzucisz, wystarczy, że przed ładowarką w domu postawisz sobie licznik i będziesz rozliczał normalnie. (https://www.ifirma.pl/aktualnosci/rozliczenie-samochodu-elektrycznego-w-firmie.html)