Ile realnie przejedzie TMY SR/LR na autostradzie przy 120, w normalnej podmiejskiej eksploatacji

[Frunek]

Trochę to nie ma znaczenia - miał 20C, więc mógł to robić gdziekolwiek

Trochę ma w tym sensie, że dokładnych danych dla temperatur zimowych brak. Moją TM3 RWD zimą się zdecydowanie gorzej jeździło w trasy. Na oko miałem 20% mniej zasięgu niż latem. Ale oczywiście tak dokładnie jak Bjorn tego nie zmierzyłem.

 

[Klaxxn]

MY RWD/SR u mnie przejeżdża na styk 100%-10%) trasę między superchargerem Kostomłoty i Lucmierz, czyli 270km, przy temp. 5 stopni. Raz podczas ulewnego deszczu musiałem się doładować 5min na Greenway. Jazda z prędkością 120km/h.

 

[Mateusz]

2023 MY LR 19" - regularnie robię trasy z Wawy do Gdańska i z Wawry za Katowice i będę sobie robił takie statystyki dla siebie. Na razie tylko jeden wyjazd i takie obserwacje:

 

[Robur82]

MY RWD/SR u mnie przejeżdża na styk 100%-10%) trasę między superchargerem Kostomłoty i Lucmierz, czyli 270km, przy temp. 5 stopni. Raz podczas ulewnego deszczu musiałem się doładować 5min na Greenway. Jazda z prędkością 120km/h.

A mierzyłeś w II stronę Lućmierz- Kostomłoty? Podejrzewam, że będzie większe zużycie.

Tak samo mierzyłeś jazdę koło domu, w temperaturach poniżej 5C, i powyżej 20C(klima już wtedy pobiera energię)

 

[Klaxxn]

A mierzyłeś w II stronę Lućmierz- Kostomłoty? Podejrzewam, że będzie większe zużycie.

Bardzo podobnie, nie zauważyłem różnicy.

Tak samo mierzyłeś jazdę koło domu, w temperaturach poniżej 5C, i powyżej 20C(klima już wtedy pobiera energię)

Nie robiłem takich testów. Wydaje mi się, że zarówno do grzania i chłodzenia klima pobiera energię. Tam jest pompa ciepła.

 

[ducarider]

Warszawa Będzin
Średnia 116kmh. 297 km.
4 stopnie, miejscami deszcz.
Start 100 %, finisz 15 %.
MYLR.

 

[Robur82]

Wychodzi na to że 300km przeleci w okolicach 0C, i trzymając 120 na tempomacie

 

[mm-tesla]

Ja mam zagwozdkę z wyjazdem do Warszawy, na https://abetterrouteplanner.com/ pokazuje, że wyjeżdżając na 100%, powinienem obrócić z 7% zapasu (TMY LR), będę sprawdzał, jadąc 100km/h, bo przy 110 pewnie będzie jeszcze bardziej na styk.

 

[Michal]

Sprawdź ustawienie ABRP - tam raczej jest ustawiona maksymalna dopuszczalna prędkość na danym typie drogi.
Ja robię przy wyjazdach na styk tak, że otwieram sobie wykres zużycia w trasie - ten opadający i tam masz bardzo dokładne szacowanie naładowania na miejscu (do mniejsza po przecinku). Względem tego możesz korygować prędkość tak, żeby mieć odpowiedni stopień naładowania dojeżdżając i wracając.

 

[mm-tesla]

Sprawdź ustawienie ABRP - tam raczej jest ustawiona maksymalna dopuszczalna prędkość na danym typie drogi.
Ja robię przy wyjazdach na styk tak, że otwieram sobie wykres zużycia w trasie - ten opadający i tam masz bardzo dokładne szacowanie naładowania na miejscu (do mniejsza po przecinku). Względem tego możesz korygować prędkość tak, żeby mieć odpowiedni stopień naładowania dojeżdżając i wracając.

Właśnie tego muszę się nauczyć, dzięki za wskazówkę!