ABRP i ABOR w eC4

[p0li]

Mam prośbę @p0li
Mógłbyś łopatologicznie wyjaśnić o co chodzi? Czy mam to rozumieć tak, że instaluje sobie ABRP w samochodzie i on pobiera wszystkie potrzebne dane do obliczania trasy prosto z mojego samochodu? Czyli mam realna kalkulacje dokładnie mojego samochodu w oparciu o mój styl jazdy?
Czy potrzebne jest jeszcze coś co trzeba wpiąć w OBD albo zainstalować?

krótko mówiąc - tak, tak i tak

wcześniej ABRP mógł pracować w oparciu o dane symulowane dla konkretnej marki, potem zrobili możliwość przesyłania "live data" z niektórych marek przez programy typu Tronity czy EVNotify,
klejnym krokiem było stworzenie przez jednego z twórców apki ABOR która miała za zadanie przesyłanie danych z samochodu do ABOR - i już
ostatnim krokiem było w najnowszej wersji zintegrowanie ABOR z ABRP i teraz nie potrzeba zewnetrznych programów do spięcia auta z programem

oczywiście do tego potrzebny jest jeszcze dongiel do OBD zgodny z BLE (Bluetooth Low Energy)

ja używm czegoś takiego:

YOUKUKE Neu Stylus Stift Pencil Pen für Apple iPad 2021 2020 2019 2018 Zeichnung | eBay

Entdecken Sie YOUKUKE Neu Stylus Stift Pencil Pen für Apple iPad 2021 2020 2019 2018 Zeichnung in der großen Auswahl bei eBay. Kostenlose Lieferung für viele Artikel!

www.ebay.de

ten też jest polecany:

Vgate iCar 2 KFZ Auto OBD2 Scanner Bluetooth/Wifi Für Android/IOS | eBay

Entdecken Sie Vgate iCar 2 KFZ Auto OBD2 Scanner Bluetooth/Wifi Für Android/IOS in der großen Auswahl bei eBay. Kostenlose Lieferung für viele Artikel!

www.ebay.de

w aplikacji połączenie konfigurujemy w profilu samochodu - i w sumie too wszystko


z ciekawostek - miałem uruchomione jednoczeście:
- ABRP (GPS, OBD)
- GMaps (GPS)
- Car Scanner (OBD)
- Blitzer (taki niemiecki Yanosik) (GPS)
- AndroidAuto (GPS)

wszystko działało równolegle bez problemów czy zacięć i dzieliło się informacjami

 

[turez]

Super. Bardzo dziękuję za jasne i wyczerpujące wyjaśnienia i wskazanie konkretnych wpinek do OBD Jak się doczekam w końcu na Ionic5 to z chęcią się zagłębię w temat, tym bardziej, że jest na tej liście wspieranych, która wkleiles.

 

[p0li]

Pytanie ile masz dostępnego kWh przy niskich soc, może przy 0% masz 0kWh dostępnego i tak naprawdę 3kWh to dolny bufor. W ZOE przy 0% dalej masz ok 3kWh energii

wg danych z ABPR zrobilem taki wykresik, linia trendu pokazuje cos odwrotnego wiec nie jestem pewien czy to jest wiarygodne

 

[Kuba K.]

wg danych z ABPR zrobilem taki wykresik, linia trendu pokazuje cos odwrotnego wiec nie jestem pewien czy to jest wiarygodne
View attachment 3781

Czyli co? Od 5% SOC masz debet 😂

 

[p0li]

Czyli co? Od 5% SOC masz debet 😂

taczej bym zaryzykowal stwierdzenie ze przy niskich wartosciach SOC krzywa trendu przestaje byc liniowa

 

[Kuba K.]

taczej bym zaryzykowal stwierdzenie ze przy niskich wartosciach SOC krzywa trendu przestaje byc liniowa

Z drugiej strony Twoja analiza uprawdopodobnia ze realnie masz do dyspozycji więcej niż 43kWh

 

[p0li]

Z drugiej strony Twoja analiza uprawdopodobnia ze realnie masz do dyspozycji więcej niż 43kWh

raz naladowalem do 100% to ABOR pokazywal 42,8kWh

 

[Kuba K.]

raz naladowalem do 100% to ABOR pokazywal 42,8kWh

Bardziej mnie interesuje co będzie jak zjedziesz do 2% bo nie wierze w -3kWh
U mnie max przy 100% potrafi być 54kWh ale przy 2% miałem 3kWh ergo 51kWh użytecznej.

 

[p0li]

Bardziej mnie interesuje co będzie jak zjedziesz do 2% bo nie wierze w -3kWh
U mnie max przy 100% potrafi być 54kWh ale przy 2% miałem 3kWh ergo 51kWh użytecznej.

moze kiedys zrobie taki test

 

[consigliero]

Kupiłem takiego dongla i nawet udało mi się go uruchomić, nawet to działa, ale raczej nie zostawiam go wpiętego w samochodzie. Rozumiem że te wartości SOC wyciągnięte są z ABRP? U mnie cały czas działa tronity i z niego mam dane podczas ostatniego ładowania. Jeżeli dobrzee kombinuję to moja bateria powinna mieć w granicach 58 .