Aktualizacja Bluelink 2.0.20

[Kona EV]

Nie ma takiej możliwości, auto pobiera zawsze 11kw, a to na ładowarce zewnętrznej możesz ustawić aktualną moc ładowania np. 5kw, a wtedy auto przyjmie tylko tyle ile poda zewnętrzna ładowarka.

z menu pojazdu jak i z aplikacji możesz regulować moc ładowania w zakresach 60/90/100% z tego co podaje stacja AC

 

[BlackandWhite]

Jesteś pewny? Przypadkiem nie pomyliłeś z poziomem naładowania baterii? U mnie nic takiego nie widzę?!

 

[Kona EV]

Jesteś pewny? Przypadkiem nie pomyliłeś z poziomem naładowania baterii? U mnie nic takiego nie widzę?!

Bo w Ioniq tego nie ma - pisałem o Kona.

 

[BlackandWhite]

Aha, teraz ok. Swoją drogą ciekawe dlaczego Ioniq5/6 tego nie mają....wiem, że w roczniku 2025 zrobili możliwość manualnego kondycjonowania baterii...przecież to tylko soft za to odpowiada 🤨

 

[Kona EV]

Aha, teraz ok. Swoją drogą ciekawe dlaczego Ioniq5/6 tego nie mają....wiem, że w roczniku 2025 zrobili możliwość manualnego kondycjonowania baterii...przecież to tylko soft za to odpowiada 🤨

a w Ioniq5 jest podgląd z kamer samochodu na okolicę?

 

[Ev3]

Nie ma takiej możliwości, auto pobiera zawsze 11kw,

A nieprawda, KIa/Hundai mogą sterować z auta mocą pobieranego prądu .
Smart 451 też, ale nie ma apki do tego.

 

[BlackandWhite]

A nieprawda, KIa/Hundai mogą sterować z auta mocą pobieranego prądu .
Smart 451 też, ale nie ma apki do tego.

Z auta faktycznie nie próbowałem. Nie bardzo wiem po co z auta, jak lepszy i szybszy dostęp, który mam z wallboxa. Najlepiej gdyby z apki się dało!

 

[szwajcar]

Aha, teraz ok. Swoją drogą ciekawe dlaczego Ioniq5/6 tego nie mają....wiem, że w roczniku 2025 zrobili możliwość manualnego kondycjonowania baterii...przecież to tylko soft za to odpowiada 🤨

Pewnie zależy to od systemu multimedialnego auta. W Ioniq5/2025 jest ten sam co w nowej Konie.

 

[Ev3]

Z auta faktycznie nie próbowałem.

Nie zrozumiałeś - napisałeś że auto ZAWSZE pobiera 11 kW.
A to nie jest prawda - pobierze tyle ile sobie to auto zażyczy.
I tylko do tego się odnosiłem,.

Sposób ustawienia tego limitu jest mało istotny.

 

[BlackandWhite]

Harmonogramy są jak najbardziej oki jeżeli chodzi o nocne taryfy ale mi chodzi o inny przypadek.
Jeżeli trafia mi się wyjazd w "teren" autem służbowym a elektryk zostawał by w garażu i na apce z fotowoltaiki widzę że jest ładna produkcja to wtedy odpalam ładownie na np 50% mocy i zamiast oddać to do sieci po 22 grosze ( cena RCEM z września zeszłego roku) to idzie to w auto + dom.
A którą sieć bierzemy pod uwagę przy tym e-sim??
Czy działa to tak że łączy się z btsm z najmocniejszym sygnałem??

A ja się odnosiłem do tego...