Aplikacja do SOH - Kia Soul EV

[supernik]

Jak w tytule jaka aplikacja do odczytania stanu baterii - najlepiej bezpłatna, bo Soul EV Spy jest dość droga a przecież w internecie wszystko powinno być tanio....

 

[ClassicGOD]

80pln to drogo? 😂

Car Scanner jest darmowy z reklamami i o ile Kia jakoś nie chowa SOH to powinien być w stanie odczytać. W Leafie o ile dobrze pamiętam daje rade.

 

[abes99]

Dwa wątki niżej masz moje zrzuty z CarScannera

Stan baterii itd. - jak tam u Was z biegiem czasu?

Ostatnio ładowałem swojego Oczojeba do 100% przed trasą, a że miałem chwilę czasu przed wyjazdem, to podejrzałem CarScannerem co w aucie "piszczy". Wydaje mi się, że całkiem ok, ale jak to na forum, warto skonsultować. Po trochę ponad 2 latach i ponad 36kkm SOH baterii 100% ;) A z negatywów...

forum.elektrowoz.pl

 

[supernik]

O widzicie i już wiadomo, a jakie ODB do tego było by odpowiednie - bo na allegro są rózne rózniste , na niektórych jest ELM327 a na innych nie - i jak tu wybrać ?

 

[ClassicGOD]

Tańsze adaptery będą używały klonów ELM327 i jest loteria z ich kompatybilnością. Najdroższe adaptery będą używały swoich custmowych rozwiązań które mogą więcej niż ELM327 ale z kolei ich kompatybilność z appkami które celują w ELM327 to loteria.

Ja używam Vgate iCar Pro BT 5.0 bo jest kompatybilny z Androidem i iOS, używa oryginalnego ELM327 we w miarę nowej wersji i wiedziałem że jest kompatybilny z LeafSpy. Adaptera używałem już na kilku pojazdach od Pandy przez Civica i Skodę Superb po Leafa i gadał ze wszystkim.

Wadą tego adaptera jest to że nie budzi się po uśpieniu w EV (wymaga wypięcia i wpięcia) co niektóre droższe adaptery potrafią. Więc to nienajlepszy wybór dla osób które chą mieć adapter wpięty 24h/d. Da się go przeprogramować żeby nigdy się nie usypiał ale to zawsze dodatkowe miliwaty uciekające z baterii.

 

[andrzejkla]

Tańsze adaptery będą używały klonów ELM327 i jest loteria z ich kompatybilnością. Najdroższe adaptery będą używały swoich custmowych rozwiązań które mogą więcej niż ELM327 ale z kolei ich kompatybilność z appkami które celują w ELM327 to loteria.

Ja używam Vgate iCar Pro BT 5.0 bo jest kompatybilny z Androidem i iOS, używa oryginalnego ELM327 we w miarę nowej wersji i wiedziałem że jest kompatybilny z LeafSpy. Adaptera używałem już na kilku pojazdach od Pandy przez Civica i Skodę Superb po Leafa i gadał ze wszystkim.

Wadą tego adaptera jest to że nie budzi się po uśpieniu w EV (wymaga wypięcia i wpięcia) co niektóre droższe adaptery potrafią. Więc to nienajlepszy wybór dla osób które chą mieć adapter wpięty 24h/d. Da się go przeprogramować żeby nigdy się nie usypiał ale to zawsze dodatkowe miliwaty uciekające z baterii.

Ten Vgate działa z Kia Niro, więc Soul tej pójdzie.

 

[rossi69]

Dwa wątki niżej masz moje zrzuty z CarScannera

Stan baterii itd. - jak tam u Was z biegiem czasu?

Ostatnio ładowałem swojego Oczojeba do 100% przed trasą, a że miałem chwilę czasu przed wyjazdem, to podejrzałem CarScannerem co w aucie "piszczy". Wydaje mi się, że całkiem ok, ale jak to na forum, warto skonsultować. Po trochę ponad 2 latach i ponad 36kkm SOH baterii 100% ;) A z negatywów...

forum.elektrowoz.pl

Troche nie jestem pewny akuratnosci tej aplikacji.
Bezposrednio przed ladowaniem aku podlaczylem aplikacje aby zczytac parametry.
Pozniej zaraz po naladowaniu znowu podlaczylem aplikacje i pokazywala ze bateria przyjela 19,5kWh.
Sek w tym ze zarowno ladowarka jak i licznik pokazywaly ok. 16,6kWh .
No a jeszcze wypadaloby uwzglednic straty ladowania.