Bagażnik rowerowy na hak

[KrzysztofFly]

Tak to wygląda w moim e-C4

 

[p0li]

Tak to wygląda w moim e-C4

oo - cikawe - maz wpisana moc maxymalna
w niemieckim dowodzie jest moc ciagla (57kW)

 

[KrzysztofFly]

Co ciekawe, to mój samochód nigdy nie pokazuje zużycia chwilowego więcej niż 50kW , a samochód demo, którym jeździłem przed zakupem pokazywał maksymalnie 75kW. Zapewne koncern stwierdził, że nie ma co stresować klientów chwilowym zużyciem . Zresztą moja Alfa Romeo Stelvio (w sumie też Stellantis) nigdy nie pokazuje większego zużycia niż 15l/100km (nawet chwilowego), chociaż przy dynamicznej jeździe, to nawet średnia może być dużo większa.

 

[Jaceq]

Tak to wygląda w moim e-C4
View attachment 6138

Zdaje się, że to tyle jeśli chodzi o instalację haka do montażu bagażnika rowerowego... Swoją drogą ciekawe dlaczego Niemcy i Brytyjczycy mają taką możliwość. Homologacja chyba powinna być taka sama na całą Unię Europejską?

 

[Jaceq]

Tak to wygląda w moim e-C4
View attachment 6138

Mógłbyś jeszcze pstryknąć tabliczkę znamionową auta? Tak z ciekawości..

 

[KrzysztofFly]

Oto i ona

 

[Jaceq]

Oto i ona
View attachment 6139

Dzięki. Czyli jednak będzie problem w PL :-(

 

[Jaceq]

Sprzedawca przysłał fotkę tabliczki znamionowej. Producent z UE, przeznaczenie dla tego modelu (e-C4). Chyba się z tym przejdę do diagnosty niech się wypowie.

 

[Wprost1986]

Polska e c4...czyli mozna doczepic cos o wadze 900 kg?

 

[Olecki]

A co masz w rubrykach w rubrykach F1, F2 i F3? Z takiego dowodu wynika iż możesz ciągnąć przyczepę o masie maksymalnie 1200 kg (jeśli jest wyposażona w system hamulcowy) lub 690 kg (bez hamulców) o ile łączna masa samochodu (wraz z pasażerami i ładunkiem) i przyczepy nie przekroczy wartości z pola F3.