Blokady chińskich elektryków przez OTA

[adamusek]

Ciekawostka.

Chińscy producenci pojazdów elektrycznych codziennie blokują samochody poprzez aktualizację OTA, aby zmusić właścicieli do płacenia pieniędzy za wymianę akumulatorów, lub po aktualizacji OTA nowe oprogramowanie zmniejszy przebieg Twojego pojazdu elektrycznego na jednym ładowaniu o kilkadziesiąt procent. Innymi słowy, Twój samochód nie jest tak naprawdę Twój

Watch psu54m | Streamable

Watch this video on Streamable.

streamable.com

 

[Michal]

nie wiem jak Wy, ale ja nic nie rozumiem z tego co mówią na tym video

 

[cooler]

nie wiem jak Wy, ale ja nic nie rozumiem z tego co mówią na tym video

Seplenią coś tam pod nosem, upadek szkół publicznych stał się faktem, co najmniej 8 lat nauki polskiego i gość coś tam mamrocze niezrozumiale... I takie osoby narzekają potem że elektrykiem się nie da jeździć, kiedy on instrukcji po polsku nie rozumie.

 

[Ev3]

Ciekawostka.

Chińscy producenci pojazdów elektrycznych

lub po aktualizacji OTA nowe oprogramowanie zmniejszy przebieg Twojego pojazdu elektrycznego na jednym ładowaniu o kilkadziesiąt procent. Innymi słowy, Twój samochód nie jest tak naprawdę Twój

Nie tylko chińscy tak robią.
Jeden amerykański też.

 

[Michal]

Jak nie wiesz, to się nie wypowiadaj. Ten amerykański zmniejszał moc ładowania, a nie zasięg... Auto stawało się słabe do jazdy w trasy ale w koło komina nic się nie zmieniało.

 

[Ev3]

Jak nie wiesz, to się nie wypowiadaj. Ten amerykański zmniejszał moc ładowania, a nie zasięg...

Klient pozywa Teslę. Mniejszy zasięg po aktualizacji oprogramowania

Właściciel Tesli po wprowadzeniu aktualizacji oprogramowanie skarżył się na spadek zasięgu. W końcu pozwał producenta samochodów podejrzewając celową manipulacj

moto.rp.pl

Tesla Model 3 straciła część zasięgu. Tesla ukryła to bardzo sprytnie

Bjorn Nyland pokazuje wyliczenia, jego Tesla Model 3 ma mniejszy zasięg przez aktualizację oprogramowania. To tylko kilka procent, ale lepiej tego zakazać.

spidersweb.pl

I autopilota też nie zabierał?

 

[Michal]

Weź chłopie... Jak dodawali kilka km to nikt ich nie pozywał, a teraz jak obcięli KILKA KM, to tragedia

 

[Ev3]

Weź chłopie... Jak dodawali kilka km to nikt ich nie pozywał, a teraz jak obcięli KILKA KM, to tragedia

Ale o czym mowa?
Bo moja wypowiedź dotyczyła tematu wątku, czyli że nie tylko chińczyki tak potrafią.

A Ty dorabiasz teoryjki i olabogowanie.....
Zluzuj.
EOD

 

[ELuk]

Jak Ci ICE pokaże check engine i wejdzie w tryb serwisowy, bo jakiś czujnik szwankuje (być może planowo) to też w serwisie Cię skroją na grubo, a potrafią „pół auta” wymienić zanim problem rozwiążą..,
Klasyczny przykład to awarie automatu w wybitnych autach Volvo. 🤣 (w sumie to też chińczyk, ze szwedzką flagą 😉🤣).
A co do tych update T, to obcięcie kilku procent, albo zmniejszenie mocy ładowania miało inny cel niż te przytaczane z Chin.
Miały wydłużyć użyteczność aut, a nie ją skrócić. 😎