www.wyborkierowcow.pl
Sama platforma jest raczej chwalona, a większy wybór odsłon to lepiej dla końcowego klienta - ma możliwość zakupienia "tego samego" wg własnych preferencji co do nadwozia, marki, designu
niestety... z drugiej strony łatwiej się do tego przyzwyczaić niż kierunkowskazów z dotykowych przycisków na kierownicy
Mnie to nie rusza, akurat opd jak dla mnie mogłoby w ogóle nie być.
MACH-E chyba jest droższy
Ale niesie za sobą te same ograniczenia, co pozostałe modele na tej samej platformie.
To że inni mordują nie oznacza, że ja mogę kraść. Fakapy innych producentów w żaden sposób nie tłumaczą fakapów tej platformy.
A mnie rusza. Różnica między nami jest taka, że ja miałem samochody z tym bajerem. A jeśli komuś nie pasuje to może wyłączyć *
Tu pełna zgoda
To Ty nie kupisz, ale kupi ktoś komu brak opd nie przeszkadza (jeden ze zbędnych systemów mniej do wyłączenia)
Cena promocyjna. Katalogowo startuje od 268 tys
Wyłaczasz raz i nie masz. A ja sobie w Capri nie włączę. Rozumiesz już w czym problem?
Aaaa, no jak promocyjna to nie kupię i wybiorę droższe Capri
Rozumiem, że nie trzeba ponownie wyłączać po każdym uruchomieniu auta?
Capri też pewnie zyska jakiś rabat "na zachętę"Aaaa, no jak promocyjna to nie kupię i wybiorę droższe Capri
Szczerze? Niby każdy chciałby powrotu klasycznego Coupe, a i tak co drugie auto na ulicach to crossover.The New All-Electric
ford.shorthandstories.com
Sorki, ale Ford mnie rozczarowuje... I nie chodzi o technikalia, platformę czy haptyczne przyciski. Po prostu 'kradnie' legendarne nazwy. Najpierw Mustang, który nie wygląda jak 'prawdziwy' Mustang, teraz Capri co nie przypomina w ogóle 'prawdziwego' Capri. Zerknijcie na komentarze pod tym tweetem. Słabo...
Nie. Co więcej - można ustawić tak, że to jest skojarzone z kluczykiem. Więc wsiadasz Ty ze swoim kluczykiem (albo telefonem, bo Mach-E ma phone-as-a-key) i masz wyłączone, a gdy wsiada Twoja żona to ma włączone.
