Ceny nowych niro

[Olecki]

Porównując do mojego Niro zamówionego w czerwcu 2022 wychodzi około 15k taniej, jak na wyprzedaż rocznika to wydaje się w miarę ok. Patologią były kolejne podwyżki po pierwszym cenniku Niro - między moim zamówieniem a odbiorem były trzy. Gdyby nie chcieli się nachapać i trzymali ceny z tego pierwszego cennika to pewnie teraz nie musieli by robić wyprzedaży.

 

[vwir]

A były rejestrowane? W sensie łapią się na dotację? Tak dopytuję, bo mój znajomy rozważał zmienę Ioniqa na coś z Kia/Hyundai i obdzwonił wszelkie „okazje” z otomoto - każdy z wyprzedaży był zarejestrowany.

 

[pawcjo]

A były rejestrowane? W sensie łapią się na dotację? Tak dopytuję, bo mój znajomy rozważał zmienę Ioniqa na coś z Kia/Hyundai i obdzwonił wszelkie „okazje” z otomoto - każdy z wyprzedaży był zarejestrowany.

Teraz to wyklucza dopłatę, w takim razie promocja nie jest tak dobra, jakby się mogło wydawać.

 

[abes99]

Wg oferty powinny to być nowe, niezarejestrowane auta, łapiące się na dofinansowanie. Może salony chcą najpierw wypchnąć zarejestrowane?

 

[lookash_c]

A były rejestrowane? W sensie łapią się na dotację? Tak dopytuję, bo mój znajomy rozważał zmienę Ioniqa na coś z Kia/Hyundai i obdzwonił wszelkie „okazje” z otomoto - każdy z wyprzedaży był zarejestrowany.

Na grupie "nirowej" Dawid Antczak z Kalisza (tam kupiliśmy nasze e-Niro) pisał, że to cena za nowe, nie rejestrowane, "pod dotację".

 

[electricar]

Ale w pysk dostali ci co kupili po ok 220k wersję L, tak samo jak Tesla. Puścili wszyscy po 50-80k i nagle się okazuje że dalej zarabiaja. Po starym cenniku mieli pewni ok 100% marży jak nie lepiej. Niro ev powinno kosztować max 110k wg mnie. Bo silnik spalinowy i skrzynia z osprzetem jest chyba bardziej skomplikowana/ drozsza niż silnik elektryczny z bateria( kilka tysięcy paluszków)

 

[Konto_usuniete_2024-07-16]

Hyundai też coś tam poobniżał

 

[lookash_c]

Ale w pysk dostali ci co kupili po ok 220k wersję L, tak samo jak Tesla. Puścili wszyscy po 50-80k i nagle się okazuje że dalej zarabiaja. Po starym cenniku mieli pewni ok 100% marży jak nie lepiej. Niro ev powinno kosztować max 110k wg mnie. Bo silnik spalinowy i skrzynia z osprzetem jest chyba bardziej skomplikowana/ drozsza niż silnik elektryczny z bateria( kilka tysięcy paluszków)

Temat był tu kilkadziesiąt razy wałkowany.
W największym skrócie - skoro ktoś kupił auto za kwotę "x" to widać uznał, że jest gotów tyle zapłacić.

 

[Classic08110]

Patrząc na spadające ceny materiałów do produkcji akumulatorów oraz pełzające spowolnienie gospodarcze w UE.
Zapowiedzi obniżenia cen przez CATL o 50 % w połowie 2024 roku. A za nim zapewne BYD i reszta...
Biorąc pod uwagę, że coraz więcej chińskich nowych marek oraz już dostępnych nowych modeli tych marek, będzie chciało się przebić w UE - głównie tym co robią z wersjami spalinowymi czyli niską ceną.
Wygląda na to, że rabaty i niższe ceny zagoszczą na dłużej na rynku.
Pytanie tylko jak szybko na jeszcze bardziej spadające ceny z Azji odpowiedzą obniżkami producenci z UE oraz TESLA ?
Moim zdaniem, te ceny po rabatach - przy obecnych cenach akumulatorów. Staną się cenami sugerowanymi a od nich zobaczymy jeszcze rabaty - choćby z powodu zapowiadanych znaczących obniżek cen akumulatorów = patrz wyżej CATL.

 

[Ev3]

Ale w pysk dostali ci co kupili po ok 220k wersję L, tak samo jak Tesla. Puścili wszyscy po 50-80k i nagle się okazuje że dalej zarabiaja.

Napisali to gdzieś?
Czy może wypychają to co i tak się inaczej nie sprzeda z magazyniu, żeby straty minimalizować?