"Cieszmy się że jest tak tanio"

[elektryk]

Kolejny artykuł ze stajni EV Klub i kolejny raz słowo Tesla lub Supercharger na liście słów zakazanych:

EV Klub Polska

Dołącz do społeczności tysięcy użytkowników samochodów elektrycznych w Polsce

evklub.pl

Ogólny przekaz - cieszmy się że jest tak tanio, bo taniej nie będzie a powinno być drożej. Nie ważne że ceny energii w hurcie spadają, byliśmy dla Was tak tani że obniżki nie będzie.

Do tego porównajmy abonamenty z opłatą w setkach złotych miesięcznie z 0 kWh w cenie do tych co nie mają żadnego abonamentu i ogłośmy że GreenWay to najlepszy deal.

 

[danielm]

Długi masz staż i sentyment bierze górę, znam wiele osób "nowych" i GW jest im niepotrzebny, tylko dom+ Orlen na MOP lub ionity bo moc jest.

oczywiście że sentyment. ja z tych którym GW proponowało testowanie aplikacji, podjechanie pod ładowarkę by sprawdzić czy działa czy rozdawanie kuponów na darmowe ładowanie więc mam sentyment mimo że zmienili się w firmę która blokuje mi drugą kartę mimo że dali mi ją za darmo żebym czasami nie ładował dwóch samochodów jednocześnie w dwóch miejscach Polski

 

[Bandtio83]

oczywiście że sentyment. ja z tych którym GW proponowało testowanie aplikacji, podjechanie pod ładowarkę by sprawdzić czy działa czy rozdawanie kuponów na darmowe ładowanie więc mam sentyment mimo że zmienili się w firmę która blokuje mi drugą kartę mimo że dali mi ją za darmo żebym czasami nie ładował dwóch samochodów jednocześnie w dwóch miejscach Polski

Moimi zdaniem ta sieć niema przyszłości, niewychowa sobie już więcej takich klientów jak ty a ofertę ma słabą. Ładowarki dają mniejszą moc niż powinny a cena jak za pełną moc, - to oszustwo, a abonamenty bez kWh w nich to głupota, podejście dinozaurów

 

[luki]

Czasem też się ładuję na GW, ale to są takie ilości, że taniej jest zapłacić pełną stawkę niż abo+zniżka. Jeżeli miałbym kilka kWh w tym abo, to pewnie podjechał bym częściej, żeby wykorzystać, plus dopłacił za dodatkowe (bo raczej nie będę polował na równe 0), a tak... jeżeli obok mam Or.en, Powerdot, Elocity, etc... i to jeszcze tańszy (!) to nie mam jakoś sentymentu. Skoro oni podchodzą do tego jak Business-is-business, to ja też :/

 

[Bandtio83]

Czasem też się ładuję na GW, ale to są takie ilości, że taniej jest zapłacić pełną stawkę niż abo+zniżka. Jeżeli miałbym kilka kWh w tym abo, to pewnie podjechał bym częściej, żeby wykorzystać, plus dopłacił za dodatkowe (bo raczej nie będę polował na równe 0), a tak... jeżeli obok mam Or.en, Powerdot, Elocity, etc... i to jeszcze tańszy (!) to nie mam jakoś sentymentu. Skoro oni podchodzą do tego jak Business-is-business, to ja też :/

W punkt, tak samo myślę i mogłem się przekonać że inne sieci dają radę

 

[ciastek]

Tak źle i tak niedobrze, coraz bardziej jestem przekonany że Tesla robi błąd otwierając swoją sieć, (…)

Podejrzewam, że jest to warunek otrzymania hajsu z UE.
Wolisz 700 nowych Superchargerów za 2 lata dostępnych dla wszystkich, czy o 700 mniej nowych SuC dostępnych tylko dla Tesli?

 

[krzyss]

Moimi zdaniem ta sieć niema przyszłości, niewychowa sobie już więcej takich klientów jak ty a ofertę ma słabą. Ładowarki dają mniejszą moc niż powinny a cena jak za pełną moc, - to oszustwo, a abonamenty bez kWh w nich to głupota, podejście dinozaurów

Place najdrozszy abonament w GW od prawie roku. Nie mam ladowania w domu, i jestem zadowolony.
Dzieki GW moge ladowac sie sporadycznie na ionity za 2,2
Cene w GW za 1kWh mam jedna z nizszych na rynku. Znizka 10% z evklub robi tez robote.
Stacje czasem laduja wolniej, ale sporo stacji 90kWh daje mi tez ze znizka dosc niskie koszty ladowania 1,75 za DC to uczciwa stawka.

Patrzysz na te abonamenty jako czlowiek ktory nie potrzebuje ich i wydaje Ci sie to drogie, a ja placac ten abonament miesiecznie oszczedzam okolo 200-300zl

Dodatkowym plusem jest roaming zagraniczny.
Mysle ze ten produkt nie jest zwyczajnie dla Ciebie

 

[viallos]

Ja również płacę abonament (najtańszy) GW już od dłuższego czasu i uważam że są spoko.
Prosty przykład... jadąc nad morze MOP Malankowo w obu kierunkach zaoszczędza mi minimum 30min vs SuC Ciechocinek. Dodatkowo mając Ionity w roamingu krajowym Strykow vs Lućmierz, czy Poznań to dużo lepsze lokalizacje niż SuC. Do tego jadąc do DE czy gdzieś na Zachód, niezłe stacje na granicy, a potem ewentualnie Ionity przy autostradach w DE i dalej polskich cenach.
Na tą chwilę będę ich bronił mimo trochę wyższych cen.

 

[krzyss]

Ja również płacę abonament (najtańszy) GW już od dłuższego czasu i uważam że są spoko.
Prosty przykład... jadąc nad morze MOP Malankowo w obu kierunkach zaoszczędza mi minimum 30min vs SuC Ciechocinek. Dodatkowo mając Ionity w roamingu krajowym Strykow vs Lućmierz, czy Poznań to dużo lepsze lokalizacje niż SuC. Do tego jadąc do DE czy gdzieś na Zachód, niezłe stacje na granicy, a potem ewentualnie Ionity przy autostradach w DE i dalej polskich cenach.
Na tą chwilę będę ich bronił mimo trochę wyższych cen.

Bo jezdzisz i liczysz, zarowno czas jak i pieniadze.
Wtedy abo GW sie oplaca

 

[luki]

Place najdrozszy abonament w GW od prawie roku. Nie mam ladowania w domu, i jestem zadowolony.
...
Dodatkowym plusem jest roaming zagraniczny.
Mysle ze ten produkt nie jest zwyczajnie dla Ciebie

Dokładnie tak, ale jak sporo ładujesz. Jeżeli jesteś klientem z doskoku, to niestety ale ta oferta jest już beznadziejna. Mam nadzieję że z czasem trochę zmienią ofertę dla osób, które 90% prądu ładują w domu

 

[Bandtio83]

Place najdrozszy abonament w GW od prawie roku. Nie mam ladowania w domu, i jestem zadowolony.
Dzieki GW moge ladowac sie sporadycznie na ionity za 2,2
Cene w GW za 1kWh mam jedna z nizszych na rynku. Znizka 10% z evklub robi tez robote.
Stacje czasem laduja wolniej, ale sporo stacji 90kWh daje mi tez ze znizka dosc niskie koszty ladowania 1,75 za DC to uczciwa stawka.

Patrzysz na te abonamenty jako czlowiek ktory nie potrzebuje ich i wydaje Ci sie to drogie, a ja placac ten abonament miesiecznie oszczedzam okolo 200-300zl

Dodatkowym plusem jest roaming zagraniczny.
Mysle ze ten produkt nie jest zwyczajnie dla Ciebie

To policz ile cię wychodzi średnio kWh w danej prędkości, dodaj do kosztów cenę abonamentu oczywiście. Weź np wrzesień i podaj cenę za DC ((szybkie i wolne poniżej 70) za kWh ile wychodzi ci średnio, bo ludzie podają niskie koszty ładowania a zapominają doliczyć koszty abonamentu