Cło na elektryki z Chin = koniec tanich elektryków w UE?

[alberthus]

To koniec tanich elektryków z Chin?

Wszystkie pojazdy elektryczne, które trafią do Unii Europejskiej z Chin po 6 marca 2024 roku, mogą zostać dotknięte karnymi cłami antysubsydyjnymi. Wspólnota rozpocznie od czwartku rejestrację celną importu elektryków z Państwa Środka - podała agencja Reutera.

I przy okazji dostanie się np. Tesli?

Jakub Jakóbowski, zastępca dyrektora Ośrodka Studiów Wschodnich, skomentował na platformie X, że cła mogą uderzyć nie tylko w samochody BYD i Nio. Dokument został sformułowany w taki sposób, że może dotyczyć całej produkcji pojazdów EV “made in China”, a więc również przyjeżdżających z Azji aut Tesli, Dacii czy Volvo.

źrodła:

UE wytacza działa. Nadchodzą karne cła na chińskie samochody elektryczne

Wszystkie pojazdy elektryczne, które trafią do Unii Europejskiej z Chin po 6 marca 2024 roku, mogą zostać dotknięte karnymi cłami antysubsydyjnymi. Wspólnota rozpocznie od czwartku rejestrację celną importu elektryków z Państwa Środka - podała agencja Reutera.

www.bankier.pl

Unia może nałożyć cła na chińskie samochody elektryczne. Będzie odwet Pekinu?

Bruksela wszczęła postępowanie w sprawie subsydiowania przez Pekin chińskich producentów aut elektrycznych. Aby obronić się przed ich zalewem, europejscy produc

www.rp.pl

 

[abes99]

Dzięki wielkie za relację
I jaka decyzja? Zamówiłeś #3? Jakieś promocje cenowe, czy cena katalogowa?

 

[vwir]

Dzięki wielkie za relację
I jaka decyzja? Zamówiłeś #3? Jakieś promocje cenowe, czy cena katalogowa?

Zamówiłem #1 z placu (ale odbiór dopiero w sierpniu, co mi bardzo odpowiada). Wersja topowa, bez AWD (premium się zwie). 36,990.

 

[abes99]

Brutto?
To byłaby całkiem fajna cena, katalogowo 46k stoi, podobnie jak #3 Premium. Bierzesz na firmę? Będziesz starał się o dotację?

 

[vwir]

Brutto. Bez szans na dotację. Z wzięcia na firmę prawdopodobnie zrezygnuję, bo mam dość specyficzne warunki w mojej firmie i niekoniecznie mi się to opłaca. Ale można, nie ma z tym problemu. Opiszę kiedyś szczegóły.

 

[abes99]

"31. Czy auto może być kupione np. w Niemczech?
W przypadku zakupu samochodu za granicą konieczna będzie przetłumaczona na język polski faktura/umowa kupna-sprzedaży + deklaracja uproszczona dla podatku akcyzowego od nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodów osobowych AKC-US. W przypadku zakupu spoza UE jeszcze wymagany będzie dowód odprawy celnej przywozowej."

Coś się zmieniło, bo to w sumie stare odpowiedzi?

Portal Gov.pl

www.gov.pl

 

[cojestdoktorku]

"Współpraca pomiędzy Grupą Volkswagen i Xpeng już pierwsze owoce pracy. Jest to platforma dla samochodów elektrycznych, nazwana China Electrical Architecture (CEA). Dzięki niej firmy obniżą koszty o 40 procent w porównaniu do platformy MEB opracowanej w Niemczech."

Czeka nas era tanich elektryków? Volkswagen współpracuje z chińskim producentem

Volkswagen i XPENG zawarły umowę ramową dotyczącą współpracy w zakresie platform i oprogramowania, co stanowi kamień milowy w ich strategicznym partnerstwie. Rynkowi giganci opracowali nową płytę podłogową CEA, która pomoże zredukować koszt produkcji auta nawet o 40%.

moto.pl

Czyli jednak chińczycy potrafia produkowac taniej a nie że dumping?

 

[cojestdoktorku]

Jeszcze o tym dumpingu chińskim:

"Jak informuje agencja Reuters, chińskie marki mają tendencję do zawyżania w Europie cen swoich pojazdów. Nie chodzi jednak o kilkunastoprocentowe różnice. Ceny potrafią być nawet ponad dwukrotnie wyższe niż w Chinach. Świetnie widać to na przykładzie BYD i jego elektryka Atto 3. Gdy na rodzimym rynku kosztuje on ok. 18 tys. euro, w Niemczech model wyceniony jest na kwotę, uwaga... 38 tys. euro. Co najgorsze, jest to i tak cena niższa, niż w przypadku konkurencyjnych modeli europejskich producentów."

Chińskie elektryki zaleją Europę. Wszystko przez ceny. Nawet karne cła nie pomogą

Ekspansja chińskich producentów może być nie do powstrzymania. Elektryki z Państwa Środka oferowane są w Europie po zdecydowanie zawyżonych cenach, jednak i tak są tańsze od samochodów konkurencji ze Starego Kontynentu. W związku z tym wprowadzenia karnych ceł może nie przynieść zamierzonego skutku.

moto.pl

 

[nabrU]

Tesla chińska nie jest i też kosztuje taniej (29800 euro w CN vs 40990 euro w DE). No ale przecież dokerzy pracują za darmo ładując je na statki do Europy i same statki płyną za darmo z marynarzami pracującymi w czynie społecznym. Oczywiście cło i inne opłaty też są i oczywiste, że Chińczycy czy Tesla na nas sporo zarabiają. Moze to spowoduje, że europejscy producenci obniżą ceny...

BTW: Rzeczy na Ali nie są czasem tańsze od tych na eBay czy Amazonie ?