Degradacja LFP tesla HL 2022

[krzyss]

Robiłeś test baterii?

Tak.

 

[inter]

Zrobiłem test baterii.
Auto około 10 miesięcy, przebieg około 23tys.
Degradacja 3%
Dużo, mało, właściwie?
Sam nie wiem na co liczyłem, na 0%
Podobno najwyższa degradacja jest w pierwszym roku.
Tyle na forum gadania o degradacji, a nikt się nie chwali wynikami
Elektryk to czy się stoji, czy się leży degradacja się należy
Wniosek z tego taki żeby jeździć bo degradacja na nas nie zaczeka.

Aaa i dostępne km to 434km, czyli raczej nie jest to wyznacznik degradacji, może przy starszych autach, może bierze te pierwsze procenty degradacji z bufora.

U mnie po ładowaniu 100% pokazuje prognozę 431 km.

 

[Jozin von Bazin]

Załączam fotkę

 

[tokwi]

Ja mam ponad 4 lata i nie robiłem testu ani mnie do niego nie ciągnie. Wolę mieć rzeczywisty empirycznie potwierdzony zasięg, niż niejasny teoretyczny parametr.
To pewnie też efekt lektury BlackOutu Marka Elberga.

 

[Eljal]

Załączam fotkę

długo trwa taki test?

 

[Pyo_trek]

Czy w czasie testu następuje rozładowanie baterii?

 

[Jozin von Bazin]

długo trwa taki test?

Mi to zajęło 14h-16h, zależy od poziomu startowego baterii. Następnym razem wyjeżdżę do kilku procent.

Czy w czasie testu następuje rozładowanie baterii?

Tak
Ja zacząłem z poziomu 9%, ze 3h rozładowywał baterię, pewnie rozładowywał jeszcze bufor poniżej 9%. Rozładowywanie jest bardzo głośne i auto wydziela dużo ciepła.
Po rozładowaniu auto przez kilka godzin usypia, później ładuje i znowu usypia na kilka godzin.

 

[jezile]

Właśnie dajemy kolejny powód właścicielom spaliniaków żeby mieli z nas bekę! Myślę, że nie ma co się przejmować sposobem ładowania, a już zwłaszcza tymi estymowanymi testami. Zwyczajnie "jeździć i obserwować". Jak ktoś się chce ładować do 100% to niech się ładuje. To tylko bateria którą w ostateczności możemy sobie kupić za te 20-30k, bo rynek używanych jest już spory, a warsztatów które się w tym specjalizują jest coraz więcej (EV Repair np.). Nie dajmy się zwariować.

 

[bano92]

Właśnie dajemy kolejny powód właścicielom spaliniaków żeby mieli z nas bekę! Myślę, że nie ma co się przejmować sposobem ładowania, a już zwłaszcza tymi estymowanymi testami. Zwyczajnie "jeździć i obserwować". Jak ktoś się chce ładować do 100% to niech się ładuje. To tylko bateria którą w ostateczności możemy sobie kupić za te 20-30k, bo rynek używanych jest już spory, a warsztatów które się w tym specjalizują jest coraz więcej (EV Repair np.). Nie dajmy się zwariować.

20-30k bateria, a ile "przełożenie"?😛

 

[jezile]

20-30k bateria, a ile "przełożenie"?😛

Nie wiem, sprawdź. Na zdrowy rozsądek, myślę że maks. połowę tego, bo zważywszy na cenę używanej Tesli Model 3 np. 2019 nie opłacało by się płacić więcej.