Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cooler, post: 114339, member: 274"] Prawda, tylko że ciągle dużo dłużej... I te częste ładowanie wybija mnie z takiego rytmu jazdy po autostradzie, zwłaszcza w nocy lubię sobie w kilkanaście godzin trzasnąć tak 1200 - 1600km z chwilą na tankowanie, rodzina śpi i jest spokój. W dzień już i tak się nie da tak bezstresowo lecieć, więc trochę mniej boli ten zjazd na ładowanie, ale w nocy te lokalizacje SC to często obskura nawet na Zachodzie. Żeby przy 140km/h przelecieć te 600km, to bym nie narzekał, akurat dobrze się zatrzymać choć na chwilę, ale EV wychodzi średnio przez Niemcy częściej niż co 2h, ledwo już wpadłeś na autostradę a już za chwilę rodzina zdziwiona że znów przerwa. Żeby była jasność - po Polsce jeżdżę głównie trasy w zasięgu na ładowaniu, tak do 400km i jest znośnie, choć jadę wolniej niż mógłbym ICE, ale po przyjeździe na miejsce zwykle mam gdzie się gdzie za darmo naładować z prędkością 11kW, ale dalsza trasa to ciągle katorga i cofnięcie w komforcie. Elon też coś wychodzi z założenia że "640KB pamięci RAM każdemu wystarczy", a jak było zaraz potem dobrze wiemy. W takiej M3 LR powinna być bateria 100-120kWh i wtedy nikt by nie narzekał. Może się doczekamy. [/QUOTE]