Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="mkaminski100, post: 93651, member: 1016"] Ale co ma wspólnego "zatruwanie" z odcinaniem kuponów ze znaczka marki? Zresztą robił to każdy i każdy płaci odszkodowania. Poza tym to auto elektryczne więc tutaj nietrafione porównanie. No i to już się to dzieje i nie chodzi o "gniazdo USB" a to co dostajesz z autem. VAG w dużych autach rzucił ochłap 50kW ładowania i resztę w opcji gdzie już nawet e208 ma 100kW w standardzie. Kamerę 360 miałem w standardzie choćby w Qashqai, nawet e2008 miał pół auta z tyłu na kamerze, żeby widzieć miejsce parkingowe. Tesla daje 360 z aktywnym pasem i sentry mode. Nie trzeba szukać opcji foteli elektrycznych , ładowarki bezprzewodowej, szklanego dachu. Chyba nawet klapa jest już w standardzie i do starszych modeli 3 można ją dołożyć w serwisie (w skodzie się nie da dołożyć nic) No ale odnośnie przewidywań, czy ludzie odejdą od VAG. Model 3 to już najpopularniejsze EV nawet w Niemczech. Z tego co pamiętam to Hyundai zwiększył udział w rynku w 2021, tak samo jak fiat czy opel. VW sprzedał o 10 tysięcy mniej aut w 22 niż w 21. Skoda sprzedała o 4 tysiące mniej Audi zwiększyło ale nadal są na 6 miejscu. Jak to będzie wyglądało dalej? Zobaczymy ale nie wygląda to dobrze dla Vag szczególnie biorąc pod uwagę, że oni już cen nie mogą obniżyć, a taka Tesla tak [/QUOTE]