Faraday Future wchodzi na giełdę

[Giacomo]

Po finansowych perturbacjach dostali od Chinczykow spory zastrzyk gotowki i od jesieni 2019 r. trwa restart, na czele którego stoi były menedżer BMW Carsten Breitfeld. Breitfeld nadzorował kiedyś rozwój elektrycznego hybrydowego samochodu sportowego i8 w BMW. Ostatnio najbardziej znany był jako współzałożyciel i szef chińskiej firmy Byton zajmującej się samochodami elektrycznymi, której pierwszy model wywołał sensację z ogromnym wyświetlaczem na całej desce rozdzielczej. Firma ogłosiła w czwartek, że do połowy 2022 roku będzie mogła wprowadzić na rynek swój pierwszy samochód, luksusowy samochód elektryczny FF91. https://www.ff.com/us/ff-91/

 

[danielm]

dajmy im umrzeć w spokoju

 

[Konrad]

Bardzo kibicuje tej marce, bo uważam, że ma wyjątkowo dobre wzornictwo. Gdy pierwszy raz próbowali się przebić z FF 91, to auto było bardzo pionierskie (3 silniki, pełne wektorowanie momentu obrotowego, lightbary, trzy duże wyświetlacze we wnętrzu, ergonomiczne fotele transformujące się w leżanki, etc). Minęło jednak tyle czasu, że dużo z tych pomysłów zostało już wcielonych w życie przez konkurentów. Tym niemniej, wzornictwo się jeszcze nie opatrzyło, a auto wciąż jest dobrze pomyślane. Mam nadzieję, że uda im się uruchomić produkcję.

 

[danielm]

Bardzo kibicuje tej marce, bo uważam, że ma wyjątkowo dobre wzornictwo. Gdy pierwszy raz próbowali się przebić z FF 91, to auto było bardzo pionierskie (3 silniki, pełne wektorowanie momentu obrotowego, lightbary, trzy duże wyświetlacze we wnętrzu, ergonomiczne fotele transformujące się w leżanki, etc). Minęło jednak tyle czasu, że dużo z tych pomysłów zostało już wcielonych w życie przez konkurentów. Tym niemniej, wzornictwo się jeszcze nie opatrzyło, a auto wciąż jest dobrze pomyślane. Mam nadzieję, że uda im się uruchomić produkcję.

niech zgadnę, Nikola Motors też kibicujesz?

 

[Konrad]

niech zgadnę, Nikola Motors też kibicujesz?

Rozumiem, że dowcip ma polegać na tym, że jedna i druga firma to wydmuszki i że ja kibicuję firmom-wydmuszkom, tak? Sorry, nie ugryzę. Napisałem dlaczego kibicuję FF. Nic z tego, co napisałem nie dotyczy Nikola Motors.

 

[danielm]

Rozumiem, że dowcip ma polegać na tym, że jedna i druga firma to wydmuszki i że ja kibicuję firmom-wydmuszkom, tak? Sorry, nie ugryzę. Napisałem dlaczego kibicuję FF. Nic z tego, co napisałem nie dotyczy Nikola Motors.

obie firmy posiadają nieistniejące technologie, rewolucyjne bateria, nietuzinkowy sposób myślenia i już za chwilę wywrócą nasze życie do góry nogami. obie firmy leżą w grobie próbując się z niego wydostać. nie wykopywać

 

[Giacomo]

obie firmy posiadają nieistniejące technologie, rewolucyjne bateria, nietuzinkowy sposób myślenia i już za chwilę wywrócą nasze życie do góry nogami. obie firmy leżą w grobie próbując się z niego wydostać. nie wykopywać

Nie wiem jak z Nikola , ale Faraday ma zapewnione finansowanie , chinczycy czy inni - nikt nie wyrzuca miliarda dolarow w bloto , poza tym gdyby im sie udalo , lepiej dla nas , Daniel , wiecej optymizmu

 

[danielm]

Nie wiem jak z Nikola , ale Faraday ma zapewnione finansowanie , chinczycy czy inni - nikt nie wyrzuca miliarda dolarow w bloto , poza tym gdyby im sie udalo , lepiej dla nas , Daniel , wiecej optymizmu

toć oni już przepalili miliardy dolarów. nie potrzeba nam kolejnego startupa obiecującego gruszki na wierzbie w który trzeba będzie dekadę inwestować i patrzeć mu na ręce. to czego nam potrzeba to żeby wielcy producenci w końcu zaczęli produkować miliony elektryków rocznie

 

[Giacomo]

toć oni już przepalili miliardy dolarów. nie potrzeba nam kolejnego startupa obiecującego gruszki na wierzbie w który trzeba będzie dekadę inwestować i patrzeć mu na ręce. to czego nam potrzeba to żeby wielcy producenci w końcu zaczęli produkować miliony elektryków rocznie

wielcy elektryki maja w du... zym powazaniu , ze spalinowcow maja gigantyczne zyski , zobacz zalosnego VW - w stanach zaplacili miliardy kar i nawet czkawka sie to nie odbilo

 

[danielm]

wielcy elektryki maja w du... zym powazaniu , ze spalinowcow maja gigantyczne zyski , zobacz zalosnego VW - w stanach zaplacili miliardy kar i nawet czkawka sie to nie odbilo

odbiło się to czkawką... darmowa reklama i duży wzrost sprzedaży bo przeciętny kowalski ma w dupie ekologie a jeszcze mu w stanach zwrócili pełen koszt auta więc kupił sobie nowego VW choć z wielkich to właśnie VW najbardziej stawia na elektromobilność w najbliższej przyszłości. Chyba że zwolnią CEO