Fiat e Doblo awaria

[marko]

Mój salonowy fiat e Doblo po przejechaniu 65tys km i skończywszy 2 letni okres gwarancji padł na dobre nie daje się naładować i nie zawsze (odpala) . poza tym jak już odpali wszystko działa prawidłowbecnie w ASO Fiat od miesiąca,wymienili gniazdo i wiązkę elektryczna koszt oczywiście mój 7 tys zł i nic może trochę częściej odpala ale to może być złudne. Następnie mają wymienić ładowarkę koszt 11 tys. Może ktoś miał podobna awarie w aucie od sellantis z baterią 50 kvh i pomoże mi w zabawie z ASO która wymienia czes po części bez efektu na mój koszt

 

[krzyss]

Zabierz go z aso bo lepiej nie bedzie.
Pytales u Auto elektryka u Patryka ?

 

[Skasowane_na_zyczenie_2025-03-25]

Skoro nie naprawili to bierz prawnika i niech pacany zwracają kasę. W którymś wątku jest wiwisekcja wypalonego modułu ładowania ze Stellantisa - wygląda że następowało pogarszanie styku aż do momentu jego "odparowania" - takie usterki niestety dają idiotyczne objawy, raz działa raz nie. Ogarnięty elektronik mógłby to rozebrać i próbować zidentyfikować miejsce uszkodzenia przed dużym fajerwerkiem tylko że podobno płytki pękają przy demontażu...

 

[KrzysztofFly]

Mój salonowy fiat e Doblo po przejechaniu 65tys km i skończywszy 2 letni okres gwarancji padł na dobre nie daje się naładować i nie zawsze (odpala) . poza tym jak już odpali wszystko działa prawidłowbecnie w ASO Fiat od miesiąca,wymienili gniazdo i wiązkę elektryczna koszt oczywiście mój 7 tys zł i nic może trochę częściej odpala ale to może być złudne. Następnie mają wymienić ładowarkę koszt 11 tys. Może ktoś miał podobna awarie w aucie od sellantis z baterią 50 kvh i pomoże mi w zabawie z ASO która wymienia czes po części bez efektu na mój koszt

Jako, że to typowa platforma Stellantis, można przypuszczać, że uszkodzeniu uległa ładowarka pokładowa. W sumie dobrze by było, gdybyś podał więcej informacji o Swoim samochodzie, a w szczególności, czy wyposażony jest w ładowarkę pokładową 1F czy 3F. W sumie na tą chwilę, wszystkie znane nam przypadki uszkodzenia ładowarki pokładowej, dotyczyły jej wersji 3 fazowej. Dobrze byłoby aby sprawdzić, czy samochód bez problemu ładuje się na DC. Warto poczytać chociażby wątek, do którego link dodaję poniżej:

Awaria ładowania

Właśnie podstawiłem samochód do serwisu i mają się zająć problemem. Otóż nie mogę naładować mojego e-C4, każda próba podłączenia do ładowarki powoduje wybicie bezpiecznika w stacji ładowania. Miałem dzisiaj rano pół godziny wolnego czasu i postanowiłem się doładować na publicznej ładowarce Type...

forum.elektrowoz.pl

Z tego co pamiętam, to pojawiały się także jakieś informacje w innych działach dotyczących także aut na platformie Stellantis, spróbuj przeszukać także tamte fora:

CITROEN / FIAT / OPEL / ... (Stellantis)

forum.elektrowoz.pl

PEUGEOT

Polskie forum samochodów elektrycznych Peugeot

forum.elektrowoz.pl

 

[marko]

Skoro nie naprawili to bierz prawnika i niech pacany zwracają kasę. W którymś wątku jest wiwisekcja wypalonego modułu ładowania ze Stellantisa - wygląda że następowało pogarszanie styku aż do momentu jego "odparowania" - takie usterki niestety dają idiotyczne objawy, raz działa raz nie. Ogarnięty elektronik mógłby to rozebrać i próbować zidentyfikować miejsce uszkodzenia przed dużym fajerwerkiem tylko że podobno płytki pękają przy demontażu...

Dzięki za podpowiedzi. Auto nie ładuje się na ładowarce 3f jak i 1f . Zgodziłem się na wymianę ładowarki bo jakby nie mam innego wyjścia. Do sprzedaży zostało mi dobre gniazdo i wiązka przewodów. Mam nadzieję że ta wymiana zakończy mój problem a ja delikatnie mówiąc nabiore trochę dystansu do aut elektrycznych chociaż do tej pory byłem nim zawascynowany

 

[Skasowane_na_zyczenie_2025-03-25]

Nie chcę Cię denerwować ale ASO powinno od Ciebie odkupić ta wiązkę i gniazdo. Choćby za 80% wartości. Matoły jedne...

 

[KrzysztofFly]

Dzięki za podpowiedzi. Auto nie ładuje się na ładowarce 3f jak i 1f . Zgodziłem się na wymianę ładowarki bo jakby nie mam innego wyjścia. Do sprzedaży zostało mi dobre gniazdo i wiązka przewodów. Mam nadzieję że ta wymiana zakończy mój problem a ja delikatnie mówiąc nabiore trochę dystansu do aut elektrycznych chociaż do tej pory byłem nim zawascynowany

W sumie to bardziej chodziło, o sprawdzenie czy działa ładowanie DC, w autach z uszkodzoną ładowarką pokładową dało się w ten sposób naładować samochód.
Co do serwisu, spróbuj interweniować co do kosztów naprawy, gdyż z tego co pamiętam udawało się ludziom naprawiać samochód z uszkodzoną ładowarką pokładową za darmo, w ramach gwarancji na akumulator i układ napędowy.

 

[marko]

W sumie to bardziej chodziło, o sprawdzenie czy działa ładowanie DC, w autach z uszkodzoną ładowarką pokładową dało się w ten sposób naładować samochód.
Co do serwisu, spróbuj interweniować co do kosztów naprawy, gdyż z tego co pamiętam udawało się ludziom naprawiać samochód z uszkodzoną ładowarką pokładową za darmo, w ramach gwarancji na akumulator i układ napędowy.

 

[marko]

W sumie to bardziej chodziło, o sprawdzenie czy działa ładowanie DC, w autach z uszkodzoną ładowarką pokładową dało się w ten sposób naładować samochód.
Co do serwisu, spróbuj interweniować co do kosztów naprawy, gdyż z tego co pamiętam udawało się ludziom naprawiać samochód z uszkodzoną ładowarką pokładową za darmo, w ramach gwarancji na akumulator i układ napędowy.

A jak to ugryźć żeby zrobili w ramach gwarancji gdzie się z tym zgłosić bo to moje ASO raczej nie pomoże

 

[marko]

Dzięki za podpowiedzi. Auto nie ładuje się na ładowarce 3f jak i 1f . Zgodziłem się na wymianę ładowarki bo jakby nie mam innego wyjścia. Do sprzedaży zostało mi dobre gniazdo i wiązka przewodów. Mam nadzieję że ta wymiana zakończy mój problem a ja delikatnie mówiąc nabiore trochę dystansu do aut elektrycznych chociaż do tej pory byłem nim zawascynowany

A jak to ugryźć żeby zrobili w ramach gwarancji gdzie się z tym zgłosić bo to moje ASO raczej nie pomoże

A oto jak wyglądała odpowiedź aso