Ford Explorer wrażenia

[solik]

Ostatnio na trasie 1200 km, widziałem kilka Fordów Explorer. Ale czemu one wszystkie tak wolno jechały, max 110 na autostradzie?

dla wielu to pierwszy elektryk a laduja sie ciagle w domu i nie znaja DC

lapie sie tez pod to osoba z rodziny ktora tez ma Explorera i to ich pierwsze EV a po jezdzie moja Tesla nad morze mysleli ze takie ladowarki inni tez maja

 

[solik]

Miałem RWD na parę godzin i frajda była z zamiatania tyłem

Fordy EV sa narwane, Mach-E w AWD tez umie zarzucic tylem przy wlaczaniu sie do ruchu

 

[LukGD]

tak, jakiś wentylator się załącza...

albo pompa płynu chłodniczego, który chłodzi/dogrzewa baterię

 

[robik130]

tak, jakiś wentylator się załącza...

U mnie też, zależnie od prądu/temperatury itp. Nie znalazłem jednoznacznej zależności. Myślę, że utrzymuje baterię w optymalnych warunkach do ładowania.

 

[giancardi]

dla wielu to pierwszy elektryk a laduja sie ciagle w domu i nie znaja DC

lapie sie tez pod to osoba z rodziny ktora tez ma Explorera i to ich pierwsze EV a po jezdzie moja Tesla nad morze mysleli ze takie ladowarki inni tez maja

Póki co nie mają, kiedyś będą mogli się pewnie wszyscy ładować na SC.

Swoją drogą nad morze to ostatnia chyba jest w Ciechocinku? Niedługo ma być w Rumi.

A Tesla 3 nie ma aby 175kw ładowania? To jest tak jak Explorer AWD. RWD to już gorzej ale to z założenia chyba nie jest auto na długie trasy, chociaż kto co lubi.

 

[qqror13]

Ostatnio na trasie 1200 km, widziałem kilka Fordów Explorer. Ale czemu one wszystkie tak wolno jechały, max 110 na autostradzie?

A może to był tylko jeden? Wyprzedzał Cię jak nie patrzyłeś, a potem Ty jego jak jechał 110. I tak kilka razy…

 

[Esiak]

A Tesla 3 nie ma aby 175kw ładowania? To jest tak jak Explorer AWD. RWD to już gorzej ale to z założenia chyba nie jest auto na długie trasy, chociaż kto co lubi.

Niby dlaczego RWD nie ma być na dłuższe trasy? ma mniejsze zużycie energii a czas ładowania 10-80% jest tylko 2 min dłuższy od AWD...

 

[giancardi]

Niby dlaczego RWD nie ma być na dłuższe trasy? ma mniejsze zużycie energii a czas ładowania 10-80% jest tylko 2 min dłuższy od AWD...

No nie wiem, porównuję po prostu do aut 700 WLTP czyli Tesla RWD LR czy ID7.

Swoją drogą ciekawe bym był jakie zużycie teraz (latem) w Explorerze mają osoby wyjeżdżające na trasy. Tak przy powiedzmy średniej około 100 na godzinę.

 

[Esiak]

No nie wiem, porównuję po prostu do aut 700 WLTP czyli Tesla RWD LR czy ID7.

Swoją drogą ciekawe bym był jakie zużycie teraz (latem) w Explorerze mają osoby wyjeżdżające na trasy. Tak przy powiedzmy średniej około 100 na godzinę.

 

[MarcinIKS]

Tavascanem RWD, a więc w zasadzie autem o tym samym napędzie zrobiłem właśnie 4 tys km do Włoch i z powrotem. Żaden problem, żadnych ograniczeń prędkości ponad to co na znakach i podróż absolutnie komfortowa. Średnie zużycie z całej trasy 18kWh. Przy 120km/h na tempomacie w temp. blisko 30st miałem ok. 20kWh z lekkim haczykiem.