Gość z autokulta jara się BEV (TM3 P), piekło zamarzło :-)

[boa]

Piekło zamarzło, zmieniają się poglądy lub Tesla znalazła budżet reklamowy…. Jedno z trzech

Test: Tesla Model 3 Performance - od strachu do pożądania

Przyznaję, że to był mój pierwszy dłuższy kontakt z samochodem marki Tesla, więc być może tydzień nie wystarczył, by poznać wszystkie jego funkcje. Przyznaję też, że w te kilka dni przeszedłem cały proces – od...

e.autokult.pl

 

[konrad.zielinski]

W tm3 ruch kierownicą nie wyłącza tempomatu. Wyłącza się za to asystent utrzymania pasa ruchu (czy jak to się tam nazywało w Tesli).

A jak jest na jedno pociągnięcie wajchy/klik guzikiem, nie wyłącza też wtedy przypadkiem również tempomatu? Może miał tę funkcję aktywną i to o to chodziło?

 

[cwireq]

A jak jest na jedno pociągnięcie wajchy/klik guzikiem, nie wyłącza też wtedy przypadkiem również tempomatu? Może miał tę funkcję aktywną i to o to chodziło?

Tak jest, ale wtedy ustawiasz że autopilot po dwukliknieciu a tempomat po jednym

 

[eSUBA94]

ja widze osobiscie zmianie pod wypasionymi warsztatami, myjniami detailingowymi ze coraz czesciej zamiast obecnych tam poprzednio wypasionych Mercedesow AMG, BMW Mx stoja TM3 P, BMW i4 M50 nalezace do wlascicieli/osob powiazanych, daje to do myslenia raczej nie dla oszczednosci paliwa? moze mniejsza upierdliwosc eksploatacji, kto tam wie..

niektórym duma nie pozwala przyznać że kupili dla oszczędności i nie zostawiania kasy co roku w ASO raz u dealera za wyposażenie które powinno dawno być w standardzie

 

[eSUBA94]

Balkan też się zajarał ale chyba mu przeszło

Bałkan nigdy nie potrafii się określić a raz jedne auta testuje dokładniej a inne pobieżnie

 

[jezile]

Piekło zamarzło, zmieniają się poglądy lub Tesla znalazła budżet reklamowy…. Jedno z trzech

Test: Tesla Model 3 Performance - od strachu do pożądania

Przyznaję, że to był mój pierwszy dłuższy kontakt z samochodem marki Tesla, więc być może tydzień nie wystarczył, by poznać wszystkie jego funkcje. Przyznaję też, że w te kilka dni przeszedłem cały proces – od...

e.autokult.pl

Może i piekło zamarzło, ale oczywiście zesr**ńsko w komentarzach jest... 😀

 

[eSUBA94]

Może i piekło zamarzło, ale oczywiście zesr**ńsko w komentarzach jest... 😀View attachment 30766

jeśli chodzi o komentarze na temat EV na platformach mety to nawet 1/5 z nich jest pisana z białoruskiego/ruskiego IP

 

[boa]

jeśli chodzi o komentarze na temat EV na platformach mety to nawet 1/5 z nich jest pisana z białoruskiego/ruskiego IP

wg CIebie nie umieją używać VPN-a czy tak ostentacyjnie chcą pokazać? Bo to masakra swoją drogą. Wielu zależy, aby ropa i gaz pozostała w powszechnym użyciu, nie tylko RUS

 

[eSUBA94]

wg CIebie nie umieją używać VPN-a czy tak ostentacyjnie chcą pokazać? Bo to masakra swoją drogą. Wielu zależy, aby ropa i gaz pozostała w powszechnym użyciu, nie tylko RUS

Bartek z EVR wszedł dosłownie w statystyki konta i odrazu mu wyszło
masakra jednym słowem ale jak się pomyśli jakie to są miliony przy przepalonym paliwie per rok to się robi niezła sumka
ja sam widząc niektóre miasta powiatowe które są dzień w dzień zakorkowane i ludzie tak stoją tymi dieslami dzień w dzień tocząc się i plując na hybrydy widzę ile to kasy idzie w błoto

Robert Cała to samo, on już nawet umie rozpoznać ruskie konta na X

NASK z rok temu nawet mini raport pokazał na temat energetyki odnawialnej i elektromobilności że wpływ na ten temat mają osoby trzecie właśnie ze ściany wschodniej w ramach wojny hybrydowej i dezinformacyjnej

 

[konrad.zielinski]

Tak jest, ale wtedy ustawiasz że autopilot po dwukliknieciu a tempomat po jednym

Ja to wiem, ale jak odbierasz pierwszy raz auto, o którym nie masz bladego pojęcia i od razu na autostrade, to możesz nie wiedzieć. Jest to jedna z wielu osobliwości Tesli, która się u nas słabo sprawdza.

 

[Kovalsky]

A nie umieścił przypadkiem gdzieś tam w nagraniu swojego refferala?