Jak nasz rząd dopłaca do aut spalinowych, a jak do elektrycznych

[BigB00]

Bardzo ciekawy artykuł na wysokienapiecie.pl
W 2020 roku rządowe dopłaty do zakupu aut elektrycznych kosztowały budżet 2 mln zł. W tym czasie, przyznane naprędce, ulgi dla samochodów spalinowych pochłonęły 300 mln zł, z czego 100 mln zł wsparło import paliwożernych SUV-ów z silnikami Diesla. Pomimo obniżki podatku większość hybryd i tak podrożała.

Rząd dopłacił 2 mln zł do aut elektrycznych i 300 mln zł do spalinowych - WysokieNapiecie.pl

W 2020 roku rządowe dopłaty do zakupu aut elektrycznych kosztowały budżet 2 mln zł. W tym czasie, przyznane naprędce, ulgi dla samochodów spalinowych pochłonęły 300 mln zł, z czego 100 mln zł wsparło import paliwożernych SUV-ów z silnikami Diesla. Pomimo obniżki podatku większość hybryd i tak...

wysokienapiecie.pl

 

[Konrad]

Krew człowieka zalewa.

 

[BigB00]

Krew człowieka zalewa.

Tym bardziej, że na dopłaty jest wprowadzony specjalny podatek, czyli pieniądze powinny być.
A tu obniżyli wpływy do budżetu, więc wygenerowali sam koszt, bez żadnych dodatkowych wpływów, które mogłyby to równoważyć.

 

[krzyss]

Jesli licza rabat w akcyzie na spalinowe to niech policza tez zwolnienie EV z tej wlasnie. Czyli te 3,1% tez. Wiele to pewnie nie zmieni w obliczenich ale bedzie uczciwsze.

 

[Khar]

Politycy niech lepiej nic nie dotykają, bo jeszcze tylko spieprzą...

 

[Cav]

Jesli licza rabat w akcyzie na spalinowe to niech policza tez zwolnienie EV z tej wlasnie. Czyli te 3,1% tez. Wiele to pewnie nie zmieni w obliczenich ale bedzie uczciwsze.

Już nie mówiąc o tym, że mild-hybrid de facto nie podlegają zwolnieniu z akcyzy, a a też je wliczyli.