jakie baterie w wersjach LR

[pluto]

To może ja zapytam w taki sposób 😁
Jak sprawdzić jaki rodzaj baterii siedzi w moim Y 🤓

Np. w swojej homologacji

 

[Jan2]

Nie chodzi o to, żebym ja miał zablokowane 10 osób, które robią tutaj na forum 30% wpisów z jękami, tylko, żeby te osoby może jednak przestały jęczeć. {insert_sherif_gif}

Michu-kupa śmichu, ty także jęczysz cały czas…. Nie marudź, blokuj i już !!!

 

[Bobtech777]

Tesla model Y SR z Chin wariant Y6LR czyli taki, który u nas obecnie się odbiera z Ząbek (mam taką od miesiąca) ma baterię pryzmatyczną LFP chińskiej firmy CATL. To znaczy, że nie ma w środku ani "paluszków" 2170 a tym bardziej 4680
Parametry baterii:
CATL LFP60
60kwh 106 celli
użyteczna pojemność 57,5kWh
konfiguracja 106s1p (czyli 106 modułów połączonych szeregowo, cztery rzędy, w środku dwa rzędy po 30 i po bokach dwa po 23 moduły)
Napięcie 340V

See Inside Of The Tesla Model 3's LFP Prismatic Battery Pack

Tesla accustomed us to using lithium-ion cells in cylindrical form factor, starting with 1865, 2170 and 4680, but there is one exception - prismatic LFP cells.

insideevs.com

Tesla Model Y

All details and specs of the Tesla Model Y (2022-2025). Compare price, lease, real-world range and consumption of every electric vehicle.

ev-database.org

CATL-Built Tesla Model 3 Battery Pack Will Use Prismatic Cells - CleanTechnica

Tesla will seemingly use prismatic lithium-iron-phosphate (LFP) batteries from CATL in its Made in China Tesla Model 3 Standard Range Plus.

cleantechnica.com

 

[Robur82]

No to ja dodam jeszcze, że w 2022 roku 97% TMY miało w CEPiK wariant Y5LD, który oznacza podobno Model Y LR / P - LG Chem 82kWh NCMA.
Była jedna sztuka w marcu Y5CD - Model Y LR / LG Chem 75kWh NMC.
Sześć sztuk Y6LR - Model Y SR+ / CATL 60kWh LFP
Cztery sztuki bez wariantu, więc nie wiemy.
[źródło do rozkodowania]

TMY SR+ ma baterię 60kwh brutto/57,5 netto
LR/Permomance 82kwh 75kwh netto
Szanując baterie po 100tys km powinno być realnej pojemności przy degradacji jakieś 4%
Podstawowa jakieś 55,2kwh
LR/perf 72,1kwh
realnej pojemności
Ładując do 80% i starając się nie zejść poniżej 10%(sporadycznie, ale jak wyskoczy jakiś dalszy nieplanowany dzienny wyjazd) mam do dyspozycji 70% baterii i troch rezerwy do zera
Podstawowa 55kwh x 70%= 38,6kwh prądu
LR/perf 72,1kwh x 70%= 50,5kwh prądu
podejrzewam, że SR+ ma mniejsze zużycie niż LR
I teraz pytanie
Ile może zużyć na 100km SR+ latem a ile zimą np przy -5C lub około zera i opadach/wietrze przy prędkości 110-120kmh
a ile LR
Czy zimą przejadę jednym i II 80km w jedną i 80km w drugą Autostradą przy 110- 120km/h + 40km po mieście/drogach lokalnych=200km?
Czy jest sens dopłacać do LR, który po osiągnięciu przebiegu 20-25tys km(dotacja) oddam komuś kto jeździ tylko lokalnie, a sobie kupię następne auto. Podejrzewam, że LR więcej zużywa energi(waga, moc- 2 silniki i opory pewnie jakieś z tym związane)
Według wltp jakie Tesla podaje w konfiguratorze SR 455km zasięgu, LR 533km zasięgu, różnica jakieś 17%
Po 100 tys km(nowym jeździ się przez chwile, więc trzeba przyjąć wartość taką jak będzie realnie auto eksploatowane podejrzewam, że jak wszystko do 200-250tys km) jak moje obliczenia są prawidłowe, różnica w pojemności baterii realnie używanych 70% jest pojemności.
Jak nowe
SR 57,5/LR75 to jest ponad 30%, więc wychodzi z tego SR jest oszczędniejsze
po 100km, jadąc zimą 110-120 podejrzewam, że LR weźmie 20KWh według tableta + realnie 10%=22kwh/100km
LR + 17%, to realnie 25,7kwwh

Według tych założeń zimą po 100km uwzględniając degradację i mając do dyspozycji 70% baterii oraz warunki i prędkość podane wyżej przejedziemy
SR + 38,6kwh dzielone 22kwh/100km= 175km
LR 50,5kwh dzielone 25,7kwh/100km= 196kmkm
LR o jakieś 12% więcej zużywa energii
Jeżeli moje wyniki są prawidłowe tyle realnie mają zasięgi TMY
Latem +50%

 

[nabrU]

Po pierwsze to nie ma w TMY czegoś takiego jak SR+. Są następujące wersje:



Co do danych i realnych zasięgów / zużycia zerknij poniżej (choć tam dane autostradowe są dla 110km/h)

Tesla Model Y

All details and specs of the Tesla Model Y (2022-2025). Compare price, lease, real-world range and consumption of every electric vehicle.

ev-database.org

Tesla Model Y Long Range Dual Motor

All details and specs of the Tesla Model Y Long Range Dual Motor (2022-2025). Compare price, lease, real-world range and consumption of every electric vehicle.

ev-database.org

 

[Robur82]

Pojemność baterii
TMY podstawowa 57,5kwh netto
LR 75kwh netto,
więc muszę zmienić wyliczenia
Dzięki