Ktoś kto zaproponował te stawki jest pewnie takim samym fachowcem jak osoba co przygotowała tabele alimentacyjne i nie rozróżnia wynagrodzenia netto i brutto.
Obecne stawki dla aut apalinowych są zaniżone a ministerstwo proponuje dalsze obniżenie. Stawki zaproponowane dla elektryków ledwo pokryją koszty energii, nie pokryją amortyzacji i innych kosztów.
Niskie te stawki, z jednej strony jak ladujesz w domu po 1zl kWh to ok, okolo 20zl za prad, ale na trasie jak nie masz abonamentu to nawet nie pokryja ladowania na ionity, czy GW. A amortyzacja pojazdu tez jednak jakas powinna byc pokrywana.