Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="kwiatek, post: 42150, member: 968"] W wersji 5 ładowarki dioda już nie pada. Sprawdź przejście pomiędzy przewodami żółty i niebieski na płycie (zwory) a pinami oznaczonymi jako L i N obok kondensatora który wymieniłeś. Uszkodzenie małej płytki wygląda bardziej jak skutek niż przyczyna uszkodzenia. Teraz najważniejszy pomiar - mostek H. Sprawdź czy jest przejście pomiędzy punktami P i N w prawym górnym rogu złącza do modułu (wg. zdjęcia) oraz pomiędzy R i B po lewej stronie (wyjście na trafo), następnie przejścia pomiędzy P i R N i B. Przy żadnym z tych pomiarów nie może być mowy o zwarciu. Jeśli występuje - to masz ten sam problem co i jak. Jeśli nie to jest szansa naprawy. W temacie wersji: w 2013 jeszcze wychodziły przedlifty. Lifting był bodaj w kwietniu. Rok rejestracji jest nieistotny, liczy się rok produkcji. Natomiast wersja ładowarki, może być zmieniana a wychodziło ich, bagatela 8. w oznaczeniu 296A0 3NA5A ostatnia cyfra, tzn 5 oznacza wersję. Według zaleceń Nissana należy wymienić na wersję 8. [/QUOTE]