Ładowani

[vwir]

Poruszę natomiast kwestię rekuperacji, której w autach koncernu Stellantis (i pewnie wszystkich innych również) przy w pełni naładowanym akumulatorze praktycznie nie ma.

Tutaj na plus wyróżnia się Leaf ze swoim ePedal. Gdy jest włączona ta funkcja to auto zawsze hamuje tak samo. Najwyżej użyje hamulców zamiast rekuperacji, ale dla użytkownika samochód zawsze zachowuje się tak samo. Moim zdaniem to właściwe podejście.