Ładowanie przerwane, sprawdź ładowarkę DC

[abes99]

Jakąś apką + elm327 to sprawdzę? Bo miernika jako tako nie mam A prostownik mam taki stary jeszcze, bez elektroniki zabezpieczającej itd. Za to startuje z ładowaniem na aku, na których te nowe nie chcą nawet drgnąć . Trzeba do podładowania aku 12V jakoś go odpinać czy na żywca jak zwykle?

 

[krzyss]

Ja mysle ze to moze byc jakas niekomatybilnosc jednak przy konczeniu sesji.
Masz podlaczonego WC pod wifi ? Soft najnowszy ?
Zmien w nim prad na 13A i zobacz czy blad bedzie…

 

[abes99]

WC jest podłączone do wifi, więc soft powinien się zaktualizować jeśli wpadł jakiś update. Zerknę jak wrócę do domu, tylko nie pamiętam jak się do niego dostać? Wystarczy w przeglądarce po IP wallboxa czy jak w trybie parowania muszę się połączyć z wewnętrznym wifi WC? Obniżenia natężenia też spróbuję...

 

[vwir]

Może problem w tym że właśnie wpadł jakiś update i dlatego wcześniej było ok a teraz nie jest.

 

[krzyss]

WC jest podłączone do wifi, więc soft powinien się zaktualizować jeśli wpadł jakiś update. Zerknę jak wrócę do domu, tylko nie pamiętam jak się do niego dostać? Wystarczy w przeglądarce po IP wallboxa czy jak w trybie parowania muszę się połączyć z wewnętrznym wifi WC? Obniżenia natężenia też spróbuję...

Trzymasz guzik na WC i laczysz sie z jego wewnetrznym wifi, a potem po jego adresie IP dopiero.

 

[abes99]

Wallbox ma najnowszy soft, zmniejszyłem natężenie z 20A (takie mam zabezpieczenie na tablicy) do 16A.

A gdzie w oczojebie jest gniazdo OBD2? Myślałem, że przy lewym kolanie, ale tylko bezpieczniki tam znalazłem, a na necie na szybko mi tylko starego Soula znajduje.

 

[krzyss]

Wallbox ma najnowszy soft, zmniejszyłem natężenie z 20A (takie mam zabezpieczenie na tablicy) do 16A.

A gdzie w oczojebie jest gniazdo OBD2? Myślałem, że przy lewym kolanie, ale tylko bezpieczniki tam znalazłem, a na necie na szybko mi tylko starego Soula znajduje.

Chodzilo o to zebys zmniejszyl aby auto nie moglo pociągnąć pełną mocą... na 13A dostaniesz 9kW około.

 

[abes99]

Ok, sprawdzę jeszcze 13A. Zastanawia mnie, czemu zgłasza błąd ładowania DC po ładowaniu AC?

 

[abes99]

Udało mi się zlokalizować port OBD2, którego nie znalazłem po ciemku. Dla potomnych, jakby ktoś szukał, przy lewym kolanie kierowcy jest zaślepka z bezpiecznikami, port jest poniżej niej od spodu, za dolną krawędzią obudowy deski rozdzielczej (fotka).

Podpiąłem się i odpaliłem CarScanner (pierwszy raz używam tej apki, w ICE używałem Torque). Jeśli dobrze rozumiem, że akumulator 12V to "auxiliary battery" to mój pokazuje od 13,1 do 13,4V i SOC ponad 80%. Tak jest ok czy podpinać pod prostownik? Robię dużo krótkich tras wokół komina, prawie 6kkm przejechane