Lokomotywa na baterie o pojemności 7 MWh

[Grisby]

Upgrade poprzedniego modelu o pojemności 2,6MWh.
Z jakiegoś powodu bardziej się opłaca niż diesel co wydaje się dość zaskakujące:

Roy Hill purchases Wabtec’s FLXdrive battery-electric locomotive

Roy Hill, the largest single iron ore mine in Australia, has purchased Wabtec’s FLXdrive battery-electric locomotive, the world’s first 100% battery-electric, heavy-haul locomotive (earlier post) for the region and the mining industry. We are committed to transforming the next generation of...

www.greencarcongress.com

 

[Michal]

Upgrade poprzedniego modelu o pojemności 2,6MWh.
Z jakiegoś powodu bardziej się opłaca niż diesel co wydaje się dość zaskakujące:

Roy Hill purchases Wabtec’s FLXdrive battery-electric locomotive

Roy Hill, the largest single iron ore mine in Australia, has purchased Wabtec’s FLXdrive battery-electric locomotive, the world’s first 100% battery-electric, heavy-haul locomotive (earlier post) for the region and the mining industry. We are committed to transforming the next generation of...

www.greencarcongress.com

Czekawe czy nie zjeżdża w dół załadowana i nie wraca prawie lista tak jak ta ciężarówka EV w kopalni.

 

[Grisby]

To może być część wyjaśnienia bo wozi rudę żelaza do portu.

 

[Łukasz Bigo]

Upgrade poprzedniego modelu o pojemności 2,6MWh.
Z jakiegoś powodu bardziej się opłaca niż diesel co wydaje się dość zaskakujące:

Roy Hill purchases Wabtec’s FLXdrive battery-electric locomotive

Roy Hill, the largest single iron ore mine in Australia, has purchased Wabtec’s FLXdrive battery-electric locomotive, the world’s first 100% battery-electric, heavy-haul locomotive (earlier post) for the region and the mining industry. We are committed to transforming the next generation of...

www.greencarcongress.com

Mega! Dziękuję!