Magazyn energii

[nnnnn]

Szukając magazynu energii natrafiłem na takie ogłoszenie.

https://allegrolokalnie.pl/oferta/magazyn-bank-energii-64kwh

zastanawiam się czy nie jest to kawałek czyjegoś E-niro ktróe znikały w Polsce. Cena za kwh wychodzi śmiesznie mała.

 

[zibizz1]

Co do baterii to jak kiedyś porównywałem e-niro wersję różniące się tylko baterią to wychodziło ok 700zl za każdą dodatkową kWh. Także 400zl za używany pakiet wcale nie oznacza że z kradzieży, może z rozbitka.

 

[Olecki]

Przecież nie będzie to mobilny magazyn, jak raz się go ustawi to stoi dopóki działa.. Na YT jest kilka osób które robią takie magazyny, z BMW i3, z leafów i Stellanis. Wydawało mi się że moduły w Kia są całkiem wygodne do magazynów stacjonarnych, tutaj poglądowe zdjęcie:

Owszem, magazyn energii nie jest mobilnym rozwiązaniem ale trzeba to jakoś zamontować na ścianie lub dorobionym stelażu. Problem w tym że moduły z e-Niro ważą po kilkadziesiąt kilogramów (bateria 64kW dzieli się na 9 modułów) i nie jest łatwo fizycznie nimi operować przy montażu. A np. w Leafie 1 bateria dzieli się na 72 moduły. Od strony połączeń elektrycznych nie ma większych różnic pomiędzy różnymi producentami ale w domowych warunkach to właśnie waga jest problemem.

 

[lookash_c]

Bez przesadyzmu, montujesz raz i potem zasadniczo nie ruszasz.

 

[nnnnn]

Owszem, magazyn energii nie jest mobilnym rozwiązaniem ale trzeba to jakoś zamontować na ścianie lub dorobionym stelażu. Problem w tym że moduły z e-Niro ważą po kilkadziesiąt kilogramów (bateria 64kW dzieli się na 9 modułów) i nie jest łatwo fizycznie nimi operować przy montażu. A np. w Leafie 1 bateria dzieli się na 72 moduły. Od strony połączeń elektrycznych nie ma większych różnic pomiędzy różnymi producentami ale w domowych warunkach to właśnie waga jest problemem

Moduły składają się z ogniw, zazwyczaj ludzie z tego co widziałem na YT sami składają magazyny z ogniw. Dla przykładu moduł baterii 2.56 kWh waży około 25-30kg. Taki profesjonalnie opakowany. A ogniwo 280Ah 3.2V waży między 3-4kg.

Z tego co kojarzę to falownik decyduje a rodzaj baterii nie ma znaczenia. To falownik dba o parametry energii z baterii wykorzystywane w domu czy wysyłane do sieci. Falownik hybrydowy czy offgridowy MUSI mieć certyfikat.

Na YT pełno ludzi, którzy używają DIY magazynów lub np baterii trakcyjnych z wózków itd. Widać że są podłączeni do sieci. Jadą nielegala? Nie sądzę.