Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="mALEK, post: 98593, member: 296"] tez uwazam, ze nie musi to byc "dealer", ale jezeli ktos zabiera sie do naprawy BEV, poinien to robic wg. wytycznych i procedur producenta. i powiem szczerze. g mnie obchodzi , ze wie lepiej, zrobi taniej i poprawi inzynierow, bo on widzial fimiki/instrukcje/ktos mu powiedzial/i juz tak robil. bo jak co do czego przyjdzie, to po pierwsze-primo, producent/rzeczoznawca powie "nie", po drugie-primo, ubezpieczyciel, a po trzecie-primo-ultimo, sad. i byc moze przesadzam, widzialem przechodzaca matke, ktora siedziala z tylu, ok. ale nie bede testowal, czy mialem racje, czy nie. dla siebie i swojej rodziny. tak wiec uwazam, ze ten art pokazuje jak to powinno dzialac w cywilizowanym kraju, do ktorych zaliczam m.in Niemcy, gdzie nasz kraj do nadal w mojej opinii "Mala Rosja". [/QUOTE]