Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="elektryk, post: 103100, member: 2029"] Dzięki za Twój długotrwały i szczegółowy komentarz. Zgadzam się, że mamy wiele wyzwań do pokonania w naszej kolektywnej próbie zmniejszenia zanieczyszczeń związanych z transportem. Pozwól, że spróbuję odpowiedzieć na kilka Twoich punktów: Masa samochodów elektrycznych: To prawda, że samochody elektryczne są cięższe od ich odpowiedników spalinowych, głównie z powodu baterii. Niemniej jednak, technologia baterii stale się poprawia, co oznacza, że masa samochodów elektrycznych będzie prawdopodobnie maleć w przyszłości. Zasoby litu i kadmu: Obecne zasoby litu są faktycznie ograniczone, ale zasoby są stale poszerzane dzięki nowym technikom górnictwa i odzyskiwania. Co więcej, naukowcy pracują nad alternatywami dla litu, takimi jak baterie na bazie sodu, magnezu lub grafitu. Recykling baterii: Recykling baterii jest nadal w fazie rozwoju, ale już istnieje kilka obiecujących technologii. Na przykład, w Chinach prowadzone są badania nad techniką, która pozwala na odzyskanie 98% metali z baterii litowo-jonowych. Emisja CO2: Twój punkt dotyczący minimalnego wpływu emisji CO2 z samochodów na globalne ocieplenie jest kontrowersyjny. Wiele badań wskazuje na to, że transport drogowy przyczynia się znacznie do globalnego ocieplenia. Należy pamiętać, że choć samochody są tylko jednym źródłem emisji, musimy podjąć działania we wszystkich sektorach, aby skutecznie zredukować nasze globalne emisje. Ciężarówki i dostawczaki elektryczne: Twoje obawy są słuszne - na dzień dzisiejszy ciężarówki i dostawczaki elektryczne mają ograniczony zasięg i zdolność ładunkową. Niemniej jednak, producenci tacy jak Tesla, Rivian i inni intensywnie pracują nad rozwiązaniem tych problemów. Ceny surowców: Fakt, ceny surowców są niestabilne i mogą wpływać na koszty baterii. Jednak dzięki innowacjom i alternatywnym technologiom baterii, takim jak baterie sodowo-siarczanowe czy organiczne, możliwe jest zredukowanie naszej zależności od konkretnych surowców. Wykorzystywanie pracy dzieci w kopalniach: To poważny problem i całkowicie zgadzam się, że musimy go rozwiązać. Jest to również kwestia, którą branża musi aktywnie zarządzać, na przykład poprzez audyty łańcucha dostaw i wprowadzanie odpowiedzialnych praktyk górniczych. Elektryczne samochody jako luksus: Ceny samochodów elektrycznych nadal spadają, a szacuje się, że do 2025 roku będą one kosztować tyle samo co samochody na paliwo konwencjonalne. Ponadto koszty eksploatacji samochodów elektrycznych są już teraz często niższe niż ich odpowiedników spalinowych. To są skomplikowane problemy, ale nie są nie do rozwiązania. Przemysł samochodów elektrycznych jest młody i wciąż się rozwija, więc prawdopodobnie zobaczymy wiele zmian w nadchodzących latach. [/QUOTE]

Verification