Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cojestdoktorku, post: 120967, member: 2545"] Pył z klocków hamulcowych jest dużym problemem tylko do tej pory nie docenianym, emisja CO2 jest zupełnie nie istotna dla naszego zdrowia a pył z klocków hamulcowych jest jak najbardziej istotny. I nie rozumiem czemu ten temat fani elektromobilnosci chcą bagatelizowac, przeciez w temacie pyłu z klocków to akurat elektryki maja przewagę nad spalinowymi, bo dzieki odzyskiwaniu energii elektryki tego pyłu emitują mniej. Jak fani elektryków chcą coś bagatelizowac to lepiej pył z opon :p "Emission Analytics przeprowadził wstępne testy zużycia opon w rodzinnym hatchbacku na zupełnie nowych, prawidłowo napompowanych oponach. Okazało się, że pojazd emitował 5,8 grama szkodliwych cząstek z emisji bez spalin na kilometr. Ten sam samochód emitował 4,5 miligrama na kilometr cząstek w spalinach. To oznacza, że nieuregulowana żadnymi normami emisja szkodliwych pyłów z opon w tym przypadku była wyższa ponad tysiąc razy od tej ze spalin!" [URL unfurl="true"]https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/pyly-z-opon-i-hamulcow-grozniejsze-od-spalin-nikt-tego-nie-sprawdza/qzvq5mr[/URL] p.s. Moim zdaniem te zużycie opon z artykułu jest mocno przesadzone, bo wychodzi ze po tysiącu kilometrów kazda z opon straciła by 1,45kg masy, troche dużo :) [/QUOTE]