Napisz odpowiedź

Message

[QUOTE="Olecki, post: 54899, member: 1203"]
W automatach którymi jeździłem nie dało się przekręcić kluczyka (a więc i zgasić silnika) na D, w stacyjce jest blokada na elektromagnes. Czy jest to możliwe przypadkowo? Jestem sobie w stanie wyobrazić sytuację gdy np. pasażerowi wypadnie coś z ręki (np. telefon) i spadając trafi rogiem w przycisk. Szansa jedna na milion? Owszem, ale tak powstają wypadki, a wystarczyło by softowo wprowadzić że np. w trybie D trzema przytrzymać przyciski 3 lub 5 sekund. Lub wymusić konieczność jednoczesnego naciśnięcia hamulca - przycisk EV działa przy innych funkcjach w różny sposób właśnie w zależności od tego czy hamulec jest wciśnięty czy nie.

O, nie zauważyłem, musze sprawdzić.

Nie sprawdzałem osobiście ale według instrukcji się da, ba, jest nawet procedura jak go ponownie włączyć - rozdział 6-10 instrukcji.

Niestety, to instrukcja do hybrydy, porównałem w kilku miejscach z polską papierową do EV i są różnice, np. we wspomnianym wyżej rozdziale 6-10.
[/QUOTE]

Verification