Ty nie rozumiesz. To będą hipernowoczesne ładowarki bezprzewodowe dedykowane tylko do Izery.Na filmie widać 4 zielone słupki.
- jeden ma obok siebie wymalowane miejsce dla niepełnosprawnych i jedno miejsce, które mozna by przeznaczyć na ładowanie
- drugi ma obok siebie 2 miejsca parkingowe
- trzeci czwarty stoją obok wjazdu na kondygnację i raczej we wjeździe nikt miejsc do ładowania nie wyznaczy; a barierki sugerują że to tam na stałe stoi...
Czyli mamy 4 słupki z 3 miejscami dla EV
No chyba, że te zielone słupki to nie są ładowarki, a np. kasy do opłacania parkinguNa filmie widać 4 zielone słupki.
- jeden ma obok siebie wymalowane miejsce dla niepełnosprawnych i jedno miejsce, które mozna by przeznaczyć na ładowanie
- drugi ma obok siebie 2 miejsca parkingowe
- trzeci czwarty stoją obok wjazdu na kondygnację i raczej we wjeździe nikt miejsc do ładowania nie wyznaczy; a barierki sugerują że to tam na stałe stoi...
Czyli mamy 4 słupki z 3 miejscami dla EV
Słuszna uwaga, szczególnie że będzie ich przybywać i za chwilę może się okazać że zaczną się pojawiać takie wymogi.
Wszystko być może, ale żółte odboje mają taki kształt, że nieprzykręcone do podłoża by się nie utrzymały.
), jak nie zarobię na ładowarce, to zarobię na tym, że goście wrócą, albo inni chętniej przyjadąJa właśnie walczę o to żeby u mnie w pracy postawili słupek z rozliczeniem, pracodawca zatrudnia około 3k osób i mamy jeden słupek z którego nie można korzystać bo nikomu nie chce się ogarnąć systemu rozliczeń.Szczerze mówiąc, to ja nie rozumiem tej całej niechęci do słupków ładowania. OK, może instalowanie ładowarek DC to duże koszty i nie wiadomo kiedy się zwrócą, ale AC? Trochę kabelków do rozdzielni, zabezpieczenie... Zawsze można oddać jakiemuś operatorowi w dzierżawę. Tak samo gdybym miał hotel, albo jakiś pensjonat - nawet ryczałtem brać od gości (byle nie 10zł za kWh
To jest kolejny szczyt - postawić słupek i go wyłączyć. Ale trzymam kciuki, może się uda w sensownym czasie uruchomić
