Osłona przeciwsłoneczna na dach z filtrem UV

[Łukasz]

Czy może ktoś polecić działającą sprawdzoną osłonę przeciwsłoneczną na dach z filtrem UV do Tesli 3 2022? Mam jakąś od temai ale słabo działa na słońcu w Chorwacji(71C 🌡️😅)

Mile widziane linki i wasze doświadczenia. Wiem że były podobne wątki wcześniej ale jakoś nie widziałem dokładnych linków i zmierzonych rezultatów

Pozdrawiam

 

[danielm]

nie chce się wymądrzać bo pewnie nie mam racji ale ciepło w aucie masz od szyby czołowej i bocznych a nie od dachowej i zakładając osłonę pod dach właśnie będziesz zatrzymywać ciepło w środku bo to dodatkowa izolacja

 

[Łukasz]

nie chce się wymądrzać bo pewnie nie mam racji ale ciepło w aucie masz od szyby czołowej i bocznych a nie od dachowej i zakładając osłonę pod dach właśnie będziesz zatrzymywać ciepło w środku bo to dodatkowa izolacja

Potencjalnie w trakcie postoju to jest możliwe.
Natomiast zostaje jeszcze kwestia jazdy w pełnym słońcu i penetracji UV.

Dowód anegdotyczny: na wyspach Kanaryjskich pod parasolem z filtrem UV mogę leżeć na plaży cały dzień. Bez parasola glowa pęka po godzinie.

Coś podobnego niestety obserwuję podczas jazdy w Tesli. Mimo że w aucie jest obiektywnie chłodno ( ustawiam między 18 a 21 ) to osłona przeciwsłoneczna jest mocno ciepła ergo sporo UV przechodzi i nagrzewa dach i wnętrze.

Pierwszy sezon jeździłem w ogóle bez osłony to glowa bolała mnie notorycznie. Z osłoną w środkowej Europie tj pl de ch jest lepiej.
Natomiast w Chorwacji ta co mam teraz ewidentnie nie daje rady.

Widziałem w internecie osłony od min basenor z nano ice crystal I inne. I się zastanawiam czy by mocniej zatrzymywały UV.

 

[inter]

Czy może ktoś polecić działającą sprawdzoną osłonę przeciwsłoneczną na dach z filtrem UV do Tesli 3 2022? Mam jakąś od temai ale słabo działa na słońcu w Chorwacji(71C 🌡️😅)

Mile widziane linki i wasze doświadczenia. Wiem że były podobne wątki wcześniej ale jakoś nie widziałem dokładnych linków i zmierzonych rezultatów

Pozdrawiam

Przecież wszystkie szyby w tesli maja filtry w tym UV.
W moich starych samochodach bez szklanego dachu, też był piekarnik.
Dlatego jest funkcja utrzymania temperatury, jak zostawiasz samochód na kilka chwil.
A z innej beczki APPke masz po angielsku.

Wskaźnik UV​

Dach, szyby przednie i okna pojazdu doskonale chronią przed promieniowaniem UV (ultrafioletowym). Składniki szkła uzyskały wynik na skali Indeksu UV poniżej 2. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z opisem wskaźnika UV w swoim regionie. Podjęcie niezbędnych środków ostrożności w zakresie ochrony przed słońcem należy do Twoich obowiązków.
Czytaj instrukcję.

 

[inter]

Potencjalnie w trakcie postoju to jest możliwe.
Natomiast zostaje jeszcze kwestia jazdy w pełnym słońcu i penetracji UV.

Dowód anegdotyczny: na wyspach Kanaryjskich pod parasolem z filtrem UV mogę leżeć na plaży cały dzień. Bez parasola glowa pęka po godzinie.

Coś podobnego niestety obserwuję podczas jazdy w Tesli. Mimo że w aucie jest obiektywnie chłodno ( ustawiam między 18 a 21 ) to osłona przeciwsłoneczna jest mocno ciepła ergo sporo UV przechodzi i nagrzewa dach i wnętrze.

Pierwszy sezon jeździłem w ogóle bez osłony to glowa bolała mnie notorycznie. Z osłoną w środkowej Europie tj pl de ch jest lepiej.
Natomiast w Chorwacji ta co mam teraz ewidentnie nie daje rady.

Widziałem w internecie osłony od min basenor z nano ice crystal I inne. I się zastanawiam czy by mocniej zatrzymywały UV.

To nie UV tak nagrzewa, tylko podczerwień.

Czy promieniowanie UV nagrzewa?

Czy promieniowanie UV nagrzewa? Promieniowanie UV, czyli ultrafioletowe, jest jednym z rodzajów promieniowania słonecznego. Wielu z nas słyszało o szkodliwości promieniowania UV dla skóry i o konie…

prowital.pl

 

[Łukasz]

Ok. To postawmy inaczej pytanie.

Co zrobić żeby mniej mnie bolała głowa w trakcie jazdy Teslą w południe w Chorwacji?
Jak w tym samym regionie Chorwacji o tej samej porze roku jeździłem autem ze stalowym dachem to mnie nie bolała

 

[inter]

Ok. To postawmy inaczej pytanie.

Co zrobić żeby mniej mnie bolała głowa w trakcie jazdy Teslą w południe w Chorwacji?
Jak w tym samym regionie Chorwacji o tej samej porze roku jeździłem autem ze stalowym dachem to mnie nie bolała

https://shop.tesla.com/pl_pl/product/oslona-przeciwsloneczna-na-szklany-sufit-do-pojazdow-model-3

Ale pełno tego na ali.

Dla Tesla Model 3 Y 2021-2025 Nowa aktualizacja Ice Cloth Buckle Sun Shades Glass Roof Sunshade Front Rear Sunroof Skylight - AliExpress

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

pl.aliexpress.com

 

[karol.kar]

Ok. To postawmy inaczej pytanie.

Co zrobić żeby mniej mnie bolała głowa w trakcie jazdy Teslą w południe w Chorwacji?
Jak w tym samym regionie Chorwacji o tej samej porze roku jeździłem autem ze stalowym dachem to mnie nie bolała

Jesli nie masz bocznych tylnych szyb przyciemnionych to radzę zrobić. Mam u siebie max. przyciemnione (5% przepuszczalności). Zdecydowanie lepiej w aucie.
Tak jak podał Daniel, nagrzewa sie przez szyby boczne + przednia.

 

[danielm]

tzn wyjaśnię swoje zdanie. miałem tesle model 3 rocznik 2019 z białymi fotelami, i przez ostatnie 5 lat wielokrotnie słyszałem narzekania ludzi z nowszymi teslami ze im się auto mocno nagrzewa od dachu czego ja przez prawie 6 lat jazdy teslą kompletnie nie zauważyłem i nie mogłem ich zrozumieć. więc twierdziłem że albo tesla coś zmieniła w ochronie dachu po 2019 roku albo im się tylko wydaje a auto się nagrzewa od szyb bocznych i przedniej. od 1,5 tygodnia jeżdzę nowym modelem Y i ewidetnie czuje ciepło z szyb bocznych ale nadal nie czuje niczego od szyby dachowej tyle że model Y jest autem dużo wyższym i nad głową mam o wiele więcej miejsca więc nadal nie mam pewności czy ja mam racje a aż tyle osób się myli. ale to bardzo ciężko byłoby przetestować. zgaduje że trzebaby dwa jednakowe auta wystawić w tym samym momencie na to samo słońce i badać temperature wnętrza w wielu punktach samochodu żeby mieć porównanie czy zasłonięcie czymś dachu ma wpływ dodatni lub ujemny.

 

[Łukasz]

Myślę że białe wnętrze też sporo zmienia jednak. Ja mam czarne