podsumowanie ładowania auta elektrycznego po 3 latach i porównanie z tym samym 1,5 roku temu

[danielm]

Ponieważ minęły 3 lata użytkowania mojej Tesli model 3 SR+ 2019, czas na małe podsumowanie, głównie od sesji ładowania i kosztów z tym związanych:
- średnie zużycie energii do przejechania 64tys km w 3 lata to 179Wh/km (173Wh po 18tu miesiącach)
- przez te 36 miesięcy pobrałem z sieci 13939,99kwh energii (6339,84 KWh po 18tu miesiącach i 30tu tys. km)
- uwzględniając część strat na ładowaniu (supercharger ich nie podaje) oraz zużycie prądu gdy auto stoi (kiedyś było go więcej teraz coraz mniej) wychodzi średnio 217Wh na 100 przejechanych kilometrów (tak samo jak 18miesięcy temu)
- cała ta energia kosztowała mnie 9 096,42 zł (3 521,30 zł półtora roku temu)

- cała ta energia została pobrana w sesjach ładowania w różnych miejscach w Polsce, oraz oczywiście w garażu (230Vx13A) w tym:
- 2784,35kwh na Superchargerach koszt 0zł (po 18tu miesiącach 1319KWh) - 19% pobranej energii
- 1406,00kwh na darmowych ładowarkach innych niż Tesla, koszt 0zł (po 18tu miesiącach 500 KWh) - 10% pobranej energii
- 1699,67kwh na płatnym GreenWayu koszt 2 777,75 zł (po 18tu miesiącach 973KWh koszt 1711zł ) - 12% pobranej energii
- 454KWh w 20 sesjach na darmowym Orlenie koszt 0zł (wcześniej wszystkie były darmowe)
- 385,84kwh na płatnym Orlenie (koszt 818zł) (wcześniej wszystkie były darmowe) - 2% pobranej energii
- 604,13kwh na innych płatnych ładowarkach w kraju - koszt 821,73zł - 4% pobranej energii
- 7125,00kwh załadowane z domowego gniazdka 230Vx13A w standardowej taryfie , koszt 4 678,31 zł (po 18tu miesiącach 2850KWh z kosztem 1789zł) - 51% pobranej energii
- koszt przejechania 100km obecnie wychodzi mi 15,06zł i rośnie (18miesięcy temu wynosił 12,01zł)

 

[Piter]

- koszt przejechania 100km obecnie wychodzi mi 15,06zł i rośnie (18miesięcy temu wynosił 12,01zł)

To tak jakbyś miał diesla który pali 2litry na 100km. Niezły wynik. Szacun że chciało Ci się to wszystko analizować, powinieneś może zrobic z tego jakąś publikację w branżowym piśmie albo portalu.

 

[danielm]

To tak jakbyś miał diesla który pali 2litry na 100km. Niezły wynik. Szacun że chciało Ci się to wszystko analizować, powinieneś może zrobic z tego jakąś publikację w branżowym piśmie albo portalu.

mam excela w którym od samego początku wpisuje wszystkie sesje ładowania więc w sumie tylko kwestia filtrowania informacji

 

[paradox]

Ponieważ minęły 3 lata użytkowania mojej Tesli model 3 SR+ 2019, czas na małe podsumowanie, głównie od sesji ładowania i kosztów z tym związanych:
- średnie zużycie energii do przejechania 64tys km w 3 lata to 179Wh/km (173Wh po 18tu miesiącach)
- przez te 36 miesięcy pobrałem z sieci 13939,99kwh energii (6339,84 KWh po 18tu miesiącach i 30tu tys. km)
- uwzględniając część strat na ładowaniu (supercharger ich nie podaje) oraz zużycie prądu gdy auto stoi (kiedyś było go więcej teraz coraz mniej) wychodzi średnio 217Wh na 100 przejechanych kilometrów (tak samo jak 18miesięcy temu)
- cała ta energia kosztowała mnie 9 096,42 zł (3 521,30 zł półtora roku temu)

- cała ta energia została pobrana w sesjach ładowania w różnych miejscach w Polsce, oraz oczywiście w garażu (230Vx13A) w tym:
- 2784,35kwh na Superchargerach koszt 0zł (po 18tu miesiącach 1319KWh) - 19% pobranej energii
- 1406,00kwh na darmowych ładowarkach innych niż Tesla, koszt 0zł (po 18tu miesiącach 500 KWh) - 10% pobranej energii
- 1699,67kwh na płatnym GreenWayu koszt 2 777,75 zł (po 18tu miesiącach 973KWh koszt 1711zł ) - 12% pobranej energii
- 454KWh w 20 sesjach na darmowym Orlenie koszt 0zł (wcześniej wszystkie były darmowe)
- 385,84kwh na płatnym Orlenie (koszt 818zł) (wcześniej wszystkie były darmowe) - 2% pobranej energii
- 604,13kwh na innych płatnych ładowarkach w kraju - koszt 821,73zł - 4% pobranej energii
- 7125,00kwh załadowane z domowego gniazdka 230Vx13A w standardowej taryfie , koszt 4 678,31 zł (po 18tu miesiącach 2850KWh z kosztem 1789zł) - 51% pobranej energii
- koszt przejechania 100km obecnie wychodzi mi 15,06zł i rośnie (18miesięcy temu wynosił 12,01zł)

fajne podsumowanie.
może chciałbyś wypowiedzieć się w moim wątku ? ( przepraszam za wklejenie twojej wypowiedzi do mojego wątku)

paradox elektryk EV w 2023 - czy to się jeszcze opłaca?

W nowym roku 2023 warty przemyślenia temat opłacalności EV elektryka w kontekście cen prądu, zarówno domowego jak i szybkich stacji ładowania. nadchodzące ceny domowe to okolice 1,2 zł za kWh a na szybkich stacjach ładowania okolice 3,2 zł za kWh. Czy elektryk w 2023 ma jeszcze sens? poniżej...

forum.elektrowoz.pl

 

[danielm]

fajne podsumowanie.
może chciałbyś wypowiedzieć się w moim wątku ? ( przepraszam za wklejenie twojej wypowiedzi do mojego wątku)

paradox elektryk EV w 2023 - czy to się jeszcze opłaca?

W nowym roku 2023 warty przemyślenia temat opłacalności EV elektryka w kontekście cen prądu, zarówno domowego jak i szybkich stacji ładowania. nadchodzące ceny domowe to okolice 1,2 zł za kWh a na szybkich stacjach ładowania okolice 3,2 zł za kWh. Czy elektryk w 2023 ma jeszcze sens? poniżej...

forum.elektrowoz.pl

zadaj konkretne pytanie bo 14tu stron od poniedziałku nie dam rady przeczytać chyba