pompa ciepła?

[Michal]

Hmmmm... zasięg i zużycie są nierozerwalnie połączone, bo rozmiar baterii się nie zmienia

 

[PiotrS]

Też tak pomyślałem w pierwszym momencie, ale Cav ma trochę racji.
Zasięg wzrośnie, bo dodatkowa energia będzie zakumulowana w cieple baterii.

 

[Cav]

Też tak pomyślałem w pierwszym momencie, ale Cav ma trochę racji.
Zasięg wzrośnie, bo dodatkowa energia będzie zakumulowana w cieple baterii.

Również w cieple wnętrza.
Nie trzeba będzie go rozgrzewać z -20 do +20, tylko utrzymywać tą temperaturę.
To drastycznie zmniejsza zapotrzebowanie na prąd podczas jazdy.

Ale ogólnie nie bardzo, a wręcz może spowodować wyższe zużycie ogólne, bo dłużej musisz grzać - w garażu auto też stygnie.

 

[eldawido]

No właśnie, czy ID3, ID4 umie zagrzać kabinę i baterię z sieci? W tym filmie wyszło, że nie.

 

[Michal]

Też tak pomyślałem w pierwszym momencie, ale Cav ma trochę racji.
Zasięg wzrośnie, bo dodatkowa energia będzie zakumulowana w cieple baterii.

Zasięg wzrośnie, bo zużycie spadnie
Cav ma bardzo rzadko rację, więc go zablokowałem (oj ile spokoju ) i nawet gdyby za chwilę podał jutrzejsze numery totka, to ja je przegapię

 

[ciastek]

Ale kW nie bardzo - a to o nie chodzi

A o co chodzi?
Nie liczyłem, lecz podejrzewam, że bardziej się opłaca zatroszczyć o trwałość baterii, niż oszczędzić trochę kWh.

 

[PiotrS]

Zasięg wzrośnie, bo zużycie spadnie
Cav ma bardzo rzadko rację, więc go zablokowałem (oj ile spokoju ) i nawet gdyby za chwilę podał jutrzejsze numery totka, to ja je przegapię

Spadnie zużycie z jazdy, ale z sieci zostanie pobrana ta dodatkowa energia na podgrzanie baterii i auta.
Czy nie ?

 

[Michal]

Tak, pisałem o tym kiedyś - baterię w Tesli można zimą traktować jak dodatkowy akumulator o pojemności około 2 kWh, jeśli przygotujesz auto przed podróżą.

 

[Cav]

A o co chodzi?

Przy pytaniu o zużycie kW raczej o zużycie kW....