www.facebook.com
Nie każdy ma Facebooka a tam jeszcze do jakiejś grupy trzeba dołączyć żeby zobaczyć. Jeżeli to nie problem to wrzuć jakieś screeny.Log into Facebook
Log into Facebook to start sharing and connecting with your friends, family, and people you know.
Jeśli to wada fabryczna i samochód jest jeszcze na gwarancji to zgłaszasz roszczenie gwarancyjne i tłuczesz się miesiące/lata w sądzie z producentem (no chyba że jest już po gwarancji, wtedy przechlapane...). Najważniejsze to mieć porządną opinię biegłego na temat przyczyn pożaru, taką którą ciężko będzie komukolwiek podważyć.
Skąd ty to wytrzasnąłeś? Przecież jak byk jest napisane, że ubezpieczenie obejmuje "pożar, wybuch, samozapłon, zatopienie pojazdu oraz nagłe działaniem innych sił przyrody, nagłe działanie czynnika termicznego lub chemicznego z zewnątrz pojazdu".
W tabelce po prawej stronie jak byk jest napisane :
To raczej ubezpieczyciel będzie musiał wykazać, że do zapłonu doszło w skutek wady fabrycznej nie chcąc wypłacić ubezpieczenia. W przeciwnym razie do dowolnego auta, nawet spalinowego można by stosować tą retorykę. Mojemu znajomemu zapaliło się auto spalinowe i ubezpieczyciel od ręki wypłacił, mimo tego, że auto było na gwarancji. Tam już jest opinia biegłego, że samozapłon, więc tylko kwestia formalności, nie mniej trzeba poczekać co powie właściciel gdy załatwi formalności.
Nagrania z kamer nie są wysyłane do Tesli. Jedyna opcja to pendrive w schowku, lecz patrząc po zdjęciach ognisko pożaru było z przodu, więc raczej pendrive się spalił. Pozostałe dane powinny być dostępne na serwerach Tesli - ktoś na FB podsyłał link z info o możliwości wystąpienia o dane.
