Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="owen, post: 97971, member: 2237"] OK. Wielkie dzięki Dzięki. Przechodzę na elektryka z HEV i średniego całorocznego spalania rzędu 5,7l/100km. Rozpisałem sobie xls. z opłacalnością takiej zamiany i przy obecnych cenach prądu i paliwa, korzyść finansowa to zaledwie 1k pln rocznie (taryfa g11 wyszła mi 1,32 zł/kWh brutto, z uwzględnieniem opłaty dystrybucyjnej i doliczeniu straty 18 proc. na ładowaniu z "granny" przy przebiegu 25k rocznie). Przejście na nocna taryfę i na wallbox (strata 7,5 proc. energii pobranej do wtłoczonej - dane za kanałem lifebattery na YT; taryfa nocna ma taką samą cenę energii, ale znacznie niższą opłatę dystrybucyjną) to już 3,2k rocznie oszczędności, ale przy odliczeniu podatkowym byłoby to ponad 4k. ZE nie musi wiedzieć, że rozliczam koszt ładowania jako JDG, nie ma w tym zresztą niczego niezgodnego z prawem (chyba). Ale może rzeczywiście nie warto dotykać tego tematu. [/QUOTE]