Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="zibizz1, post: 158605, member: 1241"] [USER=527]@chewbacca[/USER] Czujniki bluetooth automatycznie się mapują, nie trzeba ich programować, a przy rotacji przekładać. Lepsze opony zawsze na tył, nawet w autach z przednim napędem. - Tylną oś trudniej jest kontrolować w przypadku poślizgu. Lepsze opony na tylnej osi pomagają utrzymać stabilność pojazdu, szczególnie na mokrej lub śliskiej nawierzchni. Jeśli tylna część pojazdu straci przyczepność, trudniej jest odzyskać kontrolę niż w przypadku przednich kół. - Jeśli tylne opony mają lepszą przyczepność, zmniejsza to ryzyko nadsterowności (utrata przyczepności tylnej osi), co jest bardziej niebezpieczne niż podsterowność (utrata przyczepności przedniej osi). Nadsterowność może prowadzić do trudnej do opanowania sytuacji, szczególnie dla mniej doświadczonych kierowców. - Lepsze opony na tylnej osi zapewniają bardziej równomierne hamowanie, co zmniejsza ryzyko poślizgu tyłu pojazdu. Mimo że może się wydawać, że lepsze opony na przedniej osi poprawią sterowność i trakcję przy przyspieszaniu, bezpieczeństwo związane z utrzymaniem stabilności tyłu pojazdu jest ważniejsze. Dlatego lepsze opony należy zakładać na tylną oś pojazdu. [/QUOTE]