Seres 109k PLN

[nnnnn]

Chyba się nie sprzedawały, 2022 bez przebiegu (50km) za 109 900

OTOMOTO - nowe i używane samochody i motocykle oraz części samochodowe. Ogłoszenia motoryzacyjne.

OTOMOTO - nowe i używane samochody i motocykle w Polska

www.otomoto.pl

edit: na zdjeciach widać że ma 79km więc nie łapie się na dotacje.

 

[Sceptyczny entuzjasta]

Co się dziwić jak chyba nie chciało się to ładować w niskich temperaturach.

 

[vwir]

Z drugiej strony, najtańsza alternatywa:

Trochę jakby wybór: wolałbyś mieć kiłę czy rzeżączkę
Swoją drogą: ciekawe kto gdzie i jak weryfikuje ten przebieg do 50km. Przecież gdy wsiadamy w samochód w salonie to już za chwilę możemy miec przekroczone 50km. A jeśli salon gdzieś to wpisuje to zapewne jest 'do negocjacji'.

 

[nnnnn]

Z drugiej strony, najtańsza alternatywa:
View attachment 11611

Trochę jakby wybór: wolałbyś mieć kiłę czy rzeżączkę
Swoją drogą: ciekawe kto gdzie i jak weryfikuje ten przebieg do 50km. Przecież gdy wsiadamy w samochód w salonie to już za chwilę możemy miec przekroczone 50km. A jeśli salon gdzieś to wpisuje to zapewne jest 'do negocjacji'.

Pełna zgoda Wrzuciłem jako ciekawostkę. Jeśli salon wpisze poniżej 50 to cena robi się ciekawa na wozidło dom-praca-dom.

Co się dziwić jak chyba nie chciało się to ładować w niskich temperaturach.

Te ładowania to podobno mieli jakoś poprawiać softem.

 

[Sceptyczny entuzjasta]

Cena podana jeszcze jako do negocjacji 🤣 Tylko ciekawe jak będzie przy odsprzedaży kiedyś.

 

[vwir]

Ostatnio widziałem białego Seresa pod Lidlem w Krośnie. Trochę byłem zaskoczony Czyli ktoś to kupuje.

 

[nnnnn]

Cena podana jeszcze jako do negocjacji 🤣 Tylko ciekawe jak będzie przy odsprzedaży kiedyś.

Pojeździ dopóki da radę a później wyciągnie/odsprzeda baterię i zrobi magazyn.

Jak ktoś wyrwałby go w okolicy 85k PLN to jak nie wygląda źle.

 

[vwir]

Licząc dopłaty to wychodzi nawet mniej. Generalnie na dożywocie, bo popyt na to chyba jest poniżej zera. Z drugiej strony, wśród aut za powiedzmy 40tys pln: Seres czy Leaf I?

 

[nnnnn]

Licząc dopłaty to wychodzi nawet mniej. Generalnie na dożywocie, bo popyt na to chyba jest poniżej zera. Z drugiej strony, wśród aut za powiedzmy 40tys pln: Seres czy Leaf I?

Nie wiem czy Seres wytrzyma tyle lat co leaf I. Może się okazać że firma za chwilę zawinie się z Polski i wtedy auta będą jednorazówkami lub dla pasjonatów, którzy sami się bawią na poważnie z EV

 

[vwir]

No tak, ale leafy I z lat 2011-2012 (stara bateria) to też zabawki dla pasjonatów. Ja bym pewnie wbrał leafa, ale jestem w stanie sobie wyobrazić, że ktoś by za 3 lata kupił takiego używanego Seresa za 40tys jeśli alternatywą byłby leaf z 2011-2012 roku.